Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Я тестил,на авто пригнано с ЕС,на низкопрофильке + диски 17.Показалась жосткой.Ну и пробег там наверное тисяч 200 .

Она в любом случаи будет жёсткая. Профиль резины глобально ничего не поменяет.
Если смотреть в сторону Киа и 3008, то киа будет интереснее. Но блин, тут ооочень все индивидуально!
Я бы вообще смотрел рав 4 или срв. Да, я понимаю, что там будет расход не такой, как на дизеле, но гбо решает.
Катался на СРВ и мне очень машинка понравилась.

КІА мне тоже нравитса,но есть одно но,многие знакомие сервисники ругають дизель 1,7 . А какраз дизель 1,7 мне доступен по цене,бензин после дизеля не хочу впринципе,никакой.

largiy
його "ругають" по якій причині? за що? товариш має Спортедж, купляв у перший тиждень як тільки їх завезли в Україну ще в далекому 12 чи то 13 році, 1,7 дизель.... На сьогодні пробіг поза 270 тис, ні грама масла не їсть, не димиться, двигун працює ідеально.
Я мав 1,7 дизель 15 року, за 45тис пробігу жодного зауваження до роботи двигуна, проданий був в 17 році і до сьогодні власник катається ним по Львові і довольний як слон.
Є в цих машин один мінус, мабуть як і у кожного дизеля - швидше як 150 ним не поїдеш, хіба з горки
У кожного своя суб’єктивна думка, але не пожалій пару гривень заплатити людям, які займаються професійним підбором автомобілів

v.dubin
Я це все чудово розумію на рахунок профі,але проблема в тому що пиж 3008 знайти в норм стані легше чим КІА.Нормальне КІА до 15 т у о важко знайти

Когда-то рассматривал оба варианта и Киа и Кашкай, одно время даже поездил на КИА - продал очень быстро.
После Киа купил 308 св. и с тех пор у меня машины от ПСА.
Корейцы все же "недоделанные чуток" . Но это моя история

Взяв 3008) Чому вибрав таки його? Покатався на пару КІА і одному Кашкаї.В Кашкаї ззаду реально тіснувато,відразу через це і відпав,на решту нюансів навіть не звертав увагу бо це було критично. Хоч сама машина справила позитивне враження,добротна.Підвіску не оцінив бо катався мало і по норм дорозі. КІА,ну що тут сказати)) Зовні супер,подобалась трохи більше за пижик,а от всередині не сильно втекла від Дастера (моє попереднє авто) Постійно вспливали такі асоціації . Ну і скажем так у мій бюджет влазили трохи "підуставші" варіанти.Хоч при бажанні живий екземпляр був.Але після салону 3008 от зовсім чогось не тягнуло до КІА. По підвісці важко щось сказати за такі короткі тестові поїздки,але якоїсь глобальної різниці з тим же Дастером теж не знайшов.Не назвав би я КІА які тестив суперкомфортними.Щодо 3008 то сподобався ще й колір,темно коричневий металік і сучасний салон ,для мене це зіграло одним з вирішальних моментів. На тому авто що катався і купив стояли 16 колеса + пакет погані дороги,може тому підвіска показалась мені дещо іншою ніж у тих що катався до того(3008 пригнані з ЄС на 17 ).Скажем так підвіску я відчув як трохи дубову,але в міру,от найближче по асоціації фокус 3.Сторонніх звуків при проході стиків та нерівностей 0,все приглушено і пружно,хрибет не сипеться.Хоч ясно що мякою її не назвеш.Але і не зубодробильна,їздив і на машинах пожорсткіше,як приклад той же форд фюжик або гольф+ Ну то таке,все субєктивно,залежить і від резини і т д. Короче на разі задоволений. А от шумка порадувала. як і витрати палива(дизель 1,6) Їхав з Києва ,йшов по трасі стабільно 120-130,розхід загальний 5,5 на сотню,враховуючи що поки виїхав на трасу попетляв по Києву досить не погано. Упорівнянні з Дастером 1,5 дизельним де після 110 більше й не хочеться у пижі все веселіше,ну якось так

Заводи борт журнал и поздравляю с покупкой!

Delfi Дякую!

Поздравляю! Пусть только радует!