Выбор мкпп

[mgl.]

Я не говорил, что машина плохая! Машина очень даже хорошая! Она не плохо управляется и достаточно комфортная подвеска.
Третья у меня хрустела тысяч 100(за по моему год и 3месяца накатал ). Я так купил- так и продал. Машина бралась для работы и особо не заморачивался.
Узнать какая кпп можно на нормальной станции пежо/ситроен. Это не есть проблема.
Я игрался шестернями пятой передачи на 307 пежо с 2.0 бензом. Ничем хорошим это не закончилось. Вернулся в сток.
Заменить МАшную кпп на БЕшную хорошее решение, но не для 1.9Д. БЕшная кпп у меня стояла на двух 406х пежо. Шикарная кпп. Она более растянутая и по трассе едешь без напряга. Но ей нужен более мощный мотор. Ваш дизель очень маломощный.

[Tom]

Что то маловато 100 по трассе
Уверены что дело в коробке...

[mgl.]

Ага... Едет до 100 а потом отсечка...

[Tom]

А в ТТХ этой модели нашел разные максималки, но все они выше 140 км/ч

[mgl.]

Та едет он 150-160. Просто кочегарить нужно.
Я так понял, что смущают высокие обороты на скорости

[Tom]

Обороты ну и не страшно , это все расчетно и движок работает в режиме максимальной мощности
Ваще не понимаю, движок должен работать во всей зоне разрешенных оборотов

[mgl.]

Том, как пример. 406 пежо с 2.0 мотором на 130 выдавало 3к оборотов и пускала кпп разогнать авто до 230км/ч.
Пежо 307 с 2.0 на 130 выдает уже почти 4к оборотов и больше 200 его еще попробуй разогнать.
Я не к тому, что нужно летать на таких скоростях, но есть нюансы. С более растянутой кпп лучше и удобней на трассе. Тише. С ГБО вообще спасенье. Не едешь на высоких оборотах.
Это никакого отношения к автору не имеет. Так. К слову

[Tom]

mgl.
Ну наверно...
Я если движка не слышу то мне некомфортно
А шас изоляцию делают, двигателя ваще не знаешь есть или украли по дороге уже...

[mgl.]

Tom
Ты знаешь, пежо умеет делать хорошие машины. Когда долго ездишь на пежо, то многое начинает бесить, но когда пересаживаешься на другие марки, то начинаешь опять скучать по пежо. Долго думал почему так! Ведь есть другие марки и точно не хуже...
Пежо делает не идеальную шумку, но среднюю! Делает не самый жирный салон, но средний! Едет не мягко, но и не жестко. Надежность средняя. Машина выходит средняя. Нет этих перепадов как у многих. Типа одно хорошо на два плохо.
И кста, проездив на пежо туеву кучу лет даже не понимал, как мотор может шуметь после там 120 или 130. Они всегда хорошо шумят моторный щит. Ну не вспомню я ни пежо-ни ситроена, где мотор бы бесил своим шумом!

[Tom]

mgl.
Это как бы и минус, после 2008 я ваще не в одну сесть не могу
Даже в премиальном Лексусе все как то напыщено и безпонтово, за стоимость не говорим