Робот EGS6 пинается при трогании

Та же фигня началась месяца два назад. Если прогреть машину минут 10, то норм.,трогается без рывков. Когда поездишь, масло прогреется, то тоже рывков нет. Так что? ТОлько замена сцепления? Пробег 91тыс и процентов 90 это трасса. Неужели так быстро умирает сцепа?

alekto, на холодную у всех пинается у кого-то чуть больше,у кого-то меньше. Масло в коробке и исполнительном механизме менять нужно иногда ну и делать адаптацию периодически. Безступенчато никого не знаю чтоб этот робот работал. Для замены сцепления 90 мало, есть случаи замены и на 80т.Стандартный пробег 150-200т

Спасибо. Масло в коробке менял где то на 78тыс, адаптацию на 83тыс. В гидроприводе менял на 75тыс. Похоже надо опять делать адаптацию и масло менять раз в 60 тыс.

alekto, адаптацию делаю раз в год или 10т, масло и жидкость меняю каждые 2 года (это где-то 20т пробега)-оно не дорогое и так спокойнее.У меня почти весь пробег-город и короткие поездки

Пинки на холодную возрастают в первую очередь из-за того, что для прогрева салона включаются электротен, подогрев сидений, зеркал и т.п. Соответсвенно идет бОльшая нагрузка на генератор и двигатель. Если подлючить ELM-ку, то видно что , чем больше потребителей включено , тем больше требуется крутящий момент. А чем больше требуется крутящий , тем сильне пинается коробка при трогании и переключениях. Прогрели салон, тен отключился, требуемый момент упал, пинки снизились. Замены масел в коробке и гидроблоке, адаптации - это полумеры. Против физического износа сцепы это не поможет. Пинки возвращаются и будут прогрессировать еще больше. Чем больше городской пробег , тем быстрее умирает сцепа. Всё это проходил. Выход : замена сцепы и выжимного. Максимальный эффект и на долго. Маховик на 100К должен быть живой.

Спасибо всем за инфу. Это первая зима, когда начала пинаться коробка, причем довольно сильно. Было потепление и сцепа работала по другому, мягче. Думаю запишусь на адаптацию и после посмотрю как будет.