Киа Соренто Прайм 2019 года

Сегодня суточный трип показал расход топлива 13.9 л. на 100 км. За 10 дней накатал 160 км . Это выходит 480 км за месяц.

9.08.24 Установлена сигнализация с автозапуском, передний парковочный радар на 4 датчика ,регистратор подключенный к моему телефону. Сига +работа 25600 грн. 2 дня работы. Подушечка для дупы. Коврик в ноги 3 ряда и в багажник. Надо будет разобраться с Эпл Кар Плей -подключение телефона к головному устройству.

Подключили мне Кар пей. Только через кабель. Мой телефон отображается на экране головного устройства. В том числе навигация по Гугл и Вайзе. Не требуется держатель для телефона. Расход бензина по городу в среднем в режиме комфорт около 14.8 л на 100 км. Что соответствует паспортным данным. На 2 литра всего то больше чем на Вито.

Съездил в небольщой дальнячок на 400 км. Расход бензина 7.87 л.100 км

Не ожидал ,думал будет 9-10. Это частично по городам с пробкми,без них было бы еще меньше. Использовал интеллектуальный режим смарт. Понравилось.В зависимости от обстановки чередуются режимы эконом-комфорт-спорт.Для сравнения бензиновый Киа Черато 1.6 мкп 7.2 л,на 100 км. Вито 8-8.5 литров на 100 км. Бензин АЗС Стелс 95 турбо со скидкой 56.4 грн за литр.

Понаблюдал за работой полного привода AWD . Есть такая возможность вывести на экран бк пиктограмму распределения крутящего момента по каждому колесу. Я как то раньше думал что задняя ось подключается при пробуксовке передней. Момент прилагается при наборе скорости , при движении на подъем и пр. Пиктограмма меняется автоматически то в 0 то больше в зависимости от дорожных условий.

. А расход бензина в городе поднялся на 1 литр 15-16 л. на 100 км. Поменялся маршрут, стал больше заезжать в исторический центр города. Если ездить по окраинам то 14-15.

Некоторое время назад появился сверчок в багажнике слева. Звук появлялся иногда на плохой дороге. Поначалу думал что то с ходовой. Проверили ходовую и подтянули ручник . Ходовая в идеальном состоянии, 700 грн. Грешил на заднюю дверь но с ней все нормально (ее меняли на новую после ДТП). Побывал у специалистов по обесшумке . Стук и скрип в некоторых местах металл по металлу. Вердикт- требуется вмешательство узких специалистов по кузовам и металлу. Возможно результат бывшего ДТП. Работы по шумке заднего левого крыла ( 3000 грн)снизили скрип примерно на 90 процентов. Иногда ,при определенных условиях(кузов испытывает нагрузку на кручение) очень приглушенно я этот звук слышу. Можно с этим мириться. Если не усилится. Если усилится надо будет ехать к кузовщикам. Но пока удовлетворительно. Почему то коротенькое видео не загружается на форум.

https://files.dp.ua/ua/delete/amKkz58D/ATm9S

https://www.youtube.com/shorts/PhI0pgQrzpE

Купил комплект зимних шин. С доставкой 600 долларов. Нокиан Сноупроф 2 сув. 235/65R17 . Финляндия 2024 год. Глубина 8.5 мм, резина не жесткая можно сказать мягкая . Боковина средняя по жесткости. Шина альпийского типа но жесткость резиновой смеси ближе к скандинавским.Твердость по Шору около 53-54. Зимние шины имеют твердость 50-60. Летние 60-70. Должна быть не шумной 70 децибел. Переживал что бы не была изготовлена в Сан Путенбурге.

При осмотре на складе транспортной компании не обнаружил надпись сделано в Финляндии. Немного расстроился но посидев в интернете убедился что Финляндия. На шинах на боковине есть логотип Нокиан ( в российских с 23 года такой надписи нет просто Сноу проф без Нокиан) , Код завода в городе Нокиан YL присутствует, штрих код Финляндии присутствует.

Брал в Шина -Диски. В других конторах было чуть дешевле но требовали частичную предоплату. Пока ставить еще рановато.

Аямишаня писав: 05 серпня 2024, 00:51 Гбо нужно ставить который частично бензин подает для смазки клапанов и вопрос с клапанами можно закрыть

Именно так. Газ отключается и включается бензин при критическом росте температуры в камере сгорания для охлаждения , при нагрузке и пр. Когда бензиновые форсунки отключены они закоксовываются. В результате на бензине 40% на газу только 60% ,что снижает значительно финансовую эффективность перехода на ГБО. На 6 цилиндров 4 поколение ГБО стоит около 1000 евро, 5 поколение(газ подается в жидком виде к форсам) 2200 евро. С моим пробегом в месяц 600 км окупаемость ГБО около 3 лет. Минусы езда без запаски, свои заморочки с обслуживанием ГБО ,Вмешательство в систему охлаждения и в программное обеспечение мотора. Нет уверенности что при установке ГБО грамотно и правильно все это настроят. Расход топлива вроде и великоват но за счет малых пробегов для меня не критичен. Газ можно ставить при годовом пробеге 20 000 км и выше. При таком пробеге я бы мог подумать и о дизеле.