C4 (B7) - DS4 5 DOOR SALOON 1.6 VTi 16v 125
EP6C Снятие - Установка : Цепь привода ГРМ - Двигателя EP ( непрямой впрыск топлива)
B1EG011QP0 Снятие - Установка : Цепь привода ГРМ - Двигателя EP ( непрямой впрыск топлива)
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ .
1. Инструменты
инструмент Номер (реферанс) Обозначение
Рисунок : e5ab0k2t
[0197] Инструмент для блокировки распредвалов
[0197-A1] Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала выпускных клапанов
[0197-A3] Приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала впускных клапанов
- "a" : Болт крепления приспособлений [0197-A1], [0197-A3]
[0197-B] Фиксирующий штифт / калибровочный штифт коленчатого вала
[0197-E] Лапка поддержки цепи газораспределения
2. Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отсоединить аккумуляторную батарею .
Снимите :
Переднее правое колесо
Защитного щитка под двигателем
Передний правый брызговик
Рисунок : b1em02rd
Снимите :
болты (1)
Болт (2)
Крышку воздухоочистителя (3)
Фильтрующий элемент
Болт (4)
Трубку подачи воздуха (5)
болты (6)
Открепить декоративную крышку двигателя (7) ( в "a").
Снять декоративную крышку двигателя (7).
Рисунок : b1eg01nd
ВНИМАНИЕ : Заглушите отверстие впускного колектора ; С помощью пробок .
Снимите :
Корпус воздушного фильтра (10)
Корпус воздушного фильтра (9)
Соединительный элемент воздухозаборника (8)
Гайку (12)
Отсоединить :
Разъемы датчиков положения распредвала ( в "c")
Электрические разъемы подачи электропитания на катушки зажигания (14) ( в "e")
Снять катушки зажигания (14).
Отстегнуть :
Электрожгут двигателя (11) ( в "b") ; Отодвинуть
Топливные трубки ( в "d")
Отсоедините : Трубка системы вентиляции картерных газов (13).
Рисунок : b1eg01od
Приподнимите и отведите в сторону желоб (16).
Ослабьте строповочную лапку (17).
Снимите :
болты (15)
Крышка головки блока цилиндров (18)
3. Проверка шкивов фазорегуляторов
3.1. Идентификация шкивов распредвалов
Рисунок : b1eg0hxd
ВНИМАНИЕ : Отметить положение шкивов распредвалов.
ВНИМАНИЕ : Оба распредвала и оба шкива распредвалов имеют различную маркировку.
IN : Впуск.
EX : Выпускная система.
3.2. Проверка запирания механизмов изменения фазы
Рисунок : b1ed03ud
Провернуть вал вигателя на 2 оборота за болт (19) для запирания механизмов изменения фаз распредвалов.
3.3. Запирание механизма изменения фаз впускного распредвала
Рисунок : b1eg0hzd
ВНИМАНИЕ : Не проворачивать двигатель за распредвал.
Повернуть впускной распредвал против часовой стрелки (в ""g"") до внутреннего упора ( в "f") ((максимальный ход 35°)).
Убедиться, что механизм изменения фаз заперт и составляет одно целое с распредвалом.
ПРИМЕЧАНИЕ : Механизм изменения фаз заперт, если шкив перемещается вместе с распредвалом.
ПРИМЕЧАНИЕ : В случае невозможности блокировки механизма изменения фаз ; Заменить механизм изменения фаз.
ПРИМЕЧАНИЕ : Вид на механизм изменения фаз со стороны распределения.
3.4. Запирание механизма изменения фаз выпускного распредвала
Рисунок : b1eg0i0d
ВНИМАНИЕ : Не проворачивать двигатель за распредвал.
Переместить выпускной распредвал против часовой стрелки (в "h") до внутреннего упора ( в "j") ((максимальный ход 30°)).
Убедиться, что механизм изменения фаз заперт и составляет одно целое с распредвалом.
ПРИМЕЧАНИЕ : Механизм изменения фаз заперт, если шкив перемещается вместе с распредвалом.
ПРИМЕЧАНИЕ : В случае невозможности блокировки механизма изменения фаз ; Заменить механизм изменения фаз.
ПРИМЕЧАНИЕ : Вид на механизм изменения фаз со стороны распределения.
4. Установка на место имитатора натяжителя приводной цепи ГРМ
Рисунок : b1eg0i1d
ВНИМАНИЕ : Когда ГРМ двигателя корректно установлен, поршни находятся в середине их хода.
ВНИМАНИЕ : В том случае, когда установочный шифт углубляется до упора в своем отверстии (в "k"), установка маховика двигателя произведена некорректно (в "m") ; Повторить операцию регулировки ГРМ.
Позиционируйте в отверстии "l", расположенном на картере крышек опор коленчатого вала калибровочный штифт коленчатого вала [0197-B].
Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке винтом (19) до его установки в положение штифтового соединения маховика двигателя ( в "m").
Зафиксируйте штифтом маховик двигателя ; С помощью штифта [0197-B].
ВНИМАНИЕ : Вращение против часовой стрелки должно осуществляться без рывков и без значительных усилий (Риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса).
Проверить правильность установки, проворачивая коленвал за болт (19) против часовой стрелки ; Использовать для этого торцовый ключ.
Рисунок : b1eg0i2d
Позиционируйте приспособление для фиксации от поворота распределительного вала выпускных клапанов [0197-A1].
ВНИМАНИЕ : Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "n"); 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.
ПРИМЕЧАНИЕ : Чтобы облегчить сборку приспособления [0197-A1], можно слегка повернуть (по часовой стрелке и против нее) выпускной распредвал ( в "h") ; С помощью многофункционального ключа на 27 мм.
ВНИМАНИЕ : Приспособление [0197-A1] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне "p"); поднятие приспособления недопустимо.
Закрепить приспособление [0197-A1] ; С помощью болтов (20).
Рисунок : b1eg0i3d
ВНИМАНИЕ : Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "n"); 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.
Позиционируйте приспособление для фиксации от поворота распределительного вала впускных клапанов [0197-A3].
ПРИМЕЧАНИЕ : Чтобы облегчить сборку приспособления [0197-A3], можно слегка повернуть (по часовой стрелке и против нее) впускной распредвал ( в "g") ; С помощью многофункционального ключа на 27 мм.
ВНИМАНИЕ : Приспособление [0197-A3] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне "q"); поднятие приспособления недопустимо.
Закрепить приспособление [0197-A3] ; С помощью болтов (21).
Собрать :
Приспособления фиксации распредвалов [0197-A3], [0197-A1]
Болт (a) крепления приспособлений [0197-A3], [0197-A1]
Рисунок : b1eg0i4d
ВНИМАНИЕ : Не снимать натяжитель (23) цепи ГРМ без инструмента для блокировки коленвала и распредвалов ; Опасность повреждения приводной цепи ГРМ.
Снимите :
болты (24)
Блок дроссельной заслонки (22)
Отсоедините разъем ( в "r").
Снимите натяжитель (23) цепи привода ГРМ .
Проверить состояние натяжителя (23) цепи привода ГРМ ; Переместить поршень вручную ; В случае застревания поршня, заменить натяжитель (23) цепи привода ГРМ.
4.1. Установка имитатора натяжителя цепи привода ГРМ
Рисунок : b1eg0i5d
ВНИМАНИЕ : Обязательно соблюдать рекомендации по установке имитатора натяжителя цепи привода ГРМ ; Не заваривать поршень натяжителя ; Риск повышенного натяжения цепи ГРМ.
Проделайте отверстие диаметром 10,75 мм в старом натяжителе цепи привода ГРМ (в зоне "s").
ПРИМЕЧАНИЕ : При необходимости снять шариковый клапан (27) ; С помощью выколотки.
Снимите :
Шариковый клапан (27)
Пружина (25)
Направляющую клапана (26)
Рисунок : b1eg0i6d
ВНИМАНИЕ : Тщательно очистить корпус натяжителя (23) цепи ГРМ от следов металлических частиц (опилок).
Установить резьбовую втулку диаметром M10x150 (в "t").
Завинтите :
Гайку M10 (29) на болт или резьбовый стержень (28) диаметром M10x150 и длиной 100 мм
Сборку (28), (29) в корпус натяжителя (23) цепи привода ГРМ
4.2. Контроль износа приводной цепи и деталей ГРМ
Рисунок : b1eg0i7d
ВНИМАНИЕ : Смажьте резьбу болта (28).
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте требуемые моменты затяжки .
Затяните корпус вспомогательного натяжителя цепи проивода ГРМ на головке цилиндров (Без уплотнительной прокладки).
Затянуть болт (28) имитатора натяжителя приводной цепи ГРМ до контакта (в "u") с направляющей натяжителя приводной цепи (30), чтобы воспрепятствовать его перемещению ; Момент затяжки 0,06 даНм или максимально возможная затяжка рукой (без ключа).
Заблокировать узел с помощью контр-гайки (29).
Рисунок : b1ed03wd
ВНИМАНИЕ : Если регулировочные приспособления распредвалов [0197-A3], [0197-A1] были удалены, при снятии вспомогательного натяжителя цепи может произойти пропуск зубьев цепи привода ГРМ.
Снять имитатор натяжителя "A" и замерить размер между опорной поверхностью натяжителя и краем поршня (Без уплотнительной прокладки).
Если размер меньше или равен 68 мм : Узел привода ГРМ не изношен; Продолжить операции регулировки приводной цепи ГРМ.
Если размер превышает 68 мм ; Замените :
Цепь привода ГРМ (31)
Направляющие (30), (32) цепи ГРМ
Верхний направляющий элемент цепи
Натяжитель (23) цепи привода ГРМ
5. Снятие : Цепь привода ГРМ
Рисунок : b1eg0i9d
Отсоедините разъем ( в "v") (в зависимости от комплектации).
Снимите :
Ремень привода навесного оборудования (34)
фиксаторов (33)
Фрикционное колесо (37)
болты (35)
Шкив привода навесных агрегатов (36)
Рисунок : b1eg0djd
Ослабьте :
болтов крепления (38), (39)
Крепежный болт (19)
Снимите :
2 болты (41)
Верхний направляющий элемент цепи (40)
Рисунок : b1eg0ibd
Снимите болтов (43).
Отодвинуть : Жгут проводов (42) ( в "w").
Установите двигатель на подкладку под масляным поддоном .
Снимите (в соответствии со схемой монтажа) :
Масляный щуп (46)
болты (47)
болты (44)
Опору двигателя в сборе (45)
Рисунок : b1eg0dld
Снимите :
Крепежный болт (38)
Шестерня впускного распределительного вала (48)
Крепежный болт (39)
Шестерня распределительного вала выпускных клапанов (49)
Рисунок : b1eg0fjd
Установите :
Приспособление [0197-E] ; С помощью болта (41)
Цепь на приспособление [0197-E]
Рисунок : b1eg0dnd
Снимите :
Болт (50)
Болт (51)
Болт (52)
Болт (19)
Ступица коленчатого вала (53)
Рисунок : b1eg0dod
Снимите : Цепь газораспределительного механизма в сборе (31) (Как показано стрелкой ) :
Направляющий элемент натяжителя (30) цепи привода ГРМ
Неподвижная направляющая (32)
Шкив коленчатого вала (54)
Снять уплотнительное кольцо (55).
6. Установка
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте требуемые моменты затяжки .
Рисунок : b1eg0idd
ВНИМАНИЕ : Очистить, затем обезжирить : Опорные поверхности ( в "x") : Перед установкой и закреплением ; С помощью сухого продукта, как для очистки тормозных механизмов.
Рисунок : b1eg0dqd
Систематически заменяйте уплотнительные кольца (55).
Собрать :
Направляющую натяжителя (30)
Неподвижную направляющую (32)
Цепь привода ГРМ (31)
Шкив привода ГРМ (54)
Расположите цепь газораспределения (31) в сборе с направляющей натяжителя (30), неподвижной направляющей (32), распределительной шестерней (54) на головку блока цилиндров.
Позиционируйте цепь привода ГРМ (31) в удерживающем приспособлении [0197-E].
Установите шестерню газораспределения (54) на коленчатый вал (57).
Рисунок : b1eg0drd
Установите :
Ступица коленчатого вала (53)
Болт (19) (новый)
ВНИМАНИЕ : Замените : Болт крепления (19) ступицы шкива коленвала и болты крепления шкивов распредвалов (38), (39).
ВНИМАНИЕ : Перед затяжкой болтов (38), (39) обезжирьте опорные поверхности шкивов распредвалов.
Установите :
Шестерня впускного распределительного вала (48) ; Оденьте цепь на шестерню (48)
Крепежный болт (38) (новый)
Шестерня выпускного распределительного вала (49) ; Оденьте цепь на шестерню (49)
Крепежный болт (39) (новый)
Болт (50)
Болт (51)
Болт (52)
Верхний направляющий элемент цепи (40)
2 болты (41)
Снимите приспособление [0197-E].
Затяните :
Болт (50)
Болт (51)
Болт (52)
Имитатор натяжителя приводной цепи ГРМ (на головке блока цилиндров)
Чтобы вспомогательный натяжитель цепи привода ГРМ не сдвинулся назад, затягивайте его болт (28), пока он не соприкоснется с направляющей натяжителя (30) ; Момент затяжки 0,06 даНм или максимально возможная затяжка рукой (без ключа).
Установите :
Опору двигателя в сборе (45)
болты (44)
болты (47)
Масляный щуп (46)
Уберите удерживающую прокладку под поддоном двигателя .
Прикрепить : Жгут проводов (42) ( в "w").
Установите болт (43).
ВНИМАНИЕ : Соблюдайте указанный порядок затяжки (*).
Затянуть моментом :
Болт (19) (Новый) (*)
Крепежный болт (38) (новый) (*)
Крепежный болт (39) (новый) (*)
ВНИМАНИЕ : Если регулировочные приспособления распредвалов [0197-A3], [0197-A1] были удалены, при снятии вспомогательного натяжителя цепи может произойти пропуск зубьев цепи привода ГРМ.
Снимите : Имитатор натяжителя приводной цепи ГРМ .
ВНИМАНИЕ : Если натяжитель цепи привода ГРМ демонстрирует высокое трение или заедает ; Замените : Натяжитель цепи ГРМ (23).
Установите : Натяжитель (23) цепи привода ГРМ .
ПРИМЕЧАНИЕ : Заменить уплотнение натяжителя (23) цепи ГРМ.
Замените : Уплотнительное кольцо ступицы коленчатого вала (53).
Установите :
Шкив привода навесных агрегатов (36)
3 болты (35)
Снимите :
Болт (a) крепления приспособлений [0197-A3], [0197-A1]
Приспособления фиксации распредвалов [0197-A3], [0197-A1]
Штифт для выставления и стопорения коленчатого вала [0197-B]
Установите :
Фрикционное колесо (37)
фиксаторов (33)
Ремень привода навесного оборудования (34)
Подключить :
Разъем ( в "v") (в зависимости от комплектации)
Разъем ( в "r")
Установите :
Блок дроссельной заслонки (22)
болты (24)
Крышка головки блока цилиндров (18)
Болты (15) крепления крышки головки блока цилиндров
Оболочку (16) жгута проводов двигателя (11)
Катушки зажигания (14)
Строповочная лапка (17)
Прикрепить :
Электрожгут двигателя (11) ( в "b")
Топливные трубки ( в "d")
Подсоединить :
Разъемы датчиков положения распредвала ( в "c")
Электрические разъемы подачи электропитания на катушки зажигания (14) ( в "e")
Присоединить трубку сбора картерных газов (13).
Установите :
Гайку (12)
Декоративную крышку двигателя (7)
болты (6)
Соединительный элемент воздухозаборника (8)
Корпус воздушного фильтра (9)
Корпус воздушного фильтра (10)
Фильтрующий элемент
Крышку воздухоочистителя (3)
болты (1)
Болт (2)
Трубку подачи воздуха (5)
Болт (4)
Передний правый брызговик
Защитного щитка под двигателем
Переднее правое колесо
ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
