Peugeot 307 5d XS new, 2.0 143hp МТ, 2005

[Elenran]

По странному стечению обстоятельств, двигатель стал странно себя вести почти сразу после заправки на Шелле в Одессе. Тронуться сразу стало сложно - приходилось перегазовывать, и машина "тупила", реагируя на педаль с 1-2 секундной задержкой.
До Киева доехал еще более-ли менее хорошо, проблем с ускорением 110 -> 130 не было, расход тоже в пределах нормы.

Сегодня утром картина вот такая:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZuN-Oh4Kq3M[/youtube]

Дрожь на видео - это вибрация машины. Тронуться с места возможно, но это гарантированно глужит двиг. Свечи менялись достаточно давно, но в совпадения тоже не верю.
Сливать бензин, как мне сказали на МАСе - геморно (сниать бензобак), и свечи они не чистят.

Внимание, вопрос - это свечи, или бензин? Свечи закажу завтра, и вопрос номер 2 - куда заказывать эвакуатор - на СТО или на АЗС?

[VIT407]

после заправки на Шелле в Одессе

На Шелле бензин разный, 95 - лисичанский наш родной, а V-Power это Прибалтика ты какой лил?

[Elenran]

На Шелле бензин разный, 95 - лисичанский наш родной, а V-Power это Прибалтика ты какой лил?

Вот родной лисичанский и лил...

[VIT407]

У меня даже служебная Шкода 1,6 простейший движок этот бензин не очень воспринимает, а в Пыжик его никогда, у меня движок почти такой-же как у тебя, лью ТНК 98 очень приятный бензин и расход радует.

[Elenran]

Я кормлю машину на ТНК 95м украинским. До этого пару раз заливал шелл в-павер, все ок было. Перед "той самой" заправкой заехал на другой Шелл, там заправщик честно предупредил, что 95 укр сегодня сливали.. Когда заливал перед выездом на Киев, три раза пересопросил, нормальный ли бенз, сказали что все ок (и еще один мужик на жыпе тоже им заправился).

Такого у меня не было даже тогда, когда зимой на КЛО залил бодяжный бензин - тогда я хоть не глох, и после 3-5 минут прогрева все возвращалось в норму. А сейчас двигатель и 2х минут сам не работает...

[Elenran]

Побывал сегодня на сервисе (решил сам свечи не менять, да и диагностику заодно сделать).
Подключили к компу, просканировали - никаких ошибок.
Вынули старые свечи (чемпион), все грязные. Мастера сказали - им кирдык. Померяли компрессию на цилиндрах, слева направо 7, 7, 9, 9 (не знаю чего ) при норме 11. Что это значит - хз.
Вкрутили свечи, завели - двиг по-прежнему дырчит, пыхтит, и глохнет На приборке тут же "чек енджин". Сканируем, и получаем ошибку на катушке зажигания - пробои на всех 4х цепях.
Итого - нужно менять катушку зажигания (2500 грн). бушной у них нет для тестов. Но уверяют, что именно в ней проблема.

Ладно, взял катушку с собой, по дороге позвонил на Полярную 19 - у них новая 1500, бушную не дадут, и в случае чего, новую назад не возмут (если не в ней дело). Дали телефон электрика, который меня немного утешил, сказав, что "все 4 катушки одновременно не умирают, это бред". Но ему чтобы сказать что-то конкретное, нужна вся машина.

Вопрос 1 - можно ли как-то протестить катушку в "домашних условиях"?
Вопрос 2 - кто-то может помочь добуксировать пеплац на Полярную от МАСа на Северной? (или одолжить буксировочное кольцо)? само собой
Вопрос 3 - кого вообще слушать? Кто-то с подобным сталкивался?

[Admin]

Elenran, проще у кого нибудь из одноклубников попросить катушку для проверки, встретится и проверить.

[Elenran]

Камрады одноклубники, кому не влом подъехать на Оболонь и за одолжить потестить катушку?
307 рестайл, двигатель 2.0 143 лс, EW10A.

Admin, тестируемой катушке это ведь ничем не грозит?

[Admin]

Камрады одноклубники, кому не влом подъехать на Оболонь и за одолжить потестить катушку?
307 рестайл, двигатель 2.0 143 лс, EW10A.

Admin, тестируемой катушке это ведь ничем не грозит?

Если у тебя ушатаный корч времен ссср, тогда есть шансы ее засрать в куче масла и пыли, а так все будет гуд

[Delfi]

все будет гууд