Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

облить ту заправку и попробовать поджечь :

Ну вобщем если загорится Воговская заправка то я не виноват!

maloykostia писав:что мне делать с 60литрами этого бенза?

У меня оставалось около 13 литров Шеллу предъявил, но пока с их стороны все закончилось звонком управляющего с извинениями и уверениями в высоком качестве ослиной мочи бензина.
Оставил себе литра 3 (вдруг будем дальше бодаться с ними), остальное оставил на СТО масло с деталей смывать Я такой бенз даже в газонокосилку не стал бы заливать.

Решил не создавать новую тему, седня мой С4 удивил
1,6i, 110л/с, 2008г, пробег 63т.км, периодическое использование профилактических промывок инжектора, свечи меняются как написано в книжке и даже раньше, заправка Лукойл уже второй год, у меня явное предубеждение что проблема не в бензине, который именно сейчас залит в баке, но вообще ф.е.з
Двигатель прогрет скажем на 70-80%, глушу машину на минуту, высаживаю жену с ребенком,
- завожу глохнет,
- завожу еще раз - машина заводится, отпускаю ключ, очень плавно падают обороты и снова глохнет,
- жду минутку - пытаюсь немного газонуть, теже яйца, что смущает, что давно, когда заправлялся где попало, когда проблемы были именно с топливом, машина иногда плохо заводилась на холодную и при этом вываливало ошибки инжектора, а тут никаких ошибок, все типа гладко и красиво, но глохнет,
- завожу еще разок и газку не жалея до отсечки, еще разок-второй, завелась, холостые как часы, доехал до работы, все в норме, холостые в норме, машина идет как самолет и ЧТО ЭТО БЫЛО, что есть смысл проверить, не хотелось бы в мороз где нибудь заночевать...

p.s по дороге разговаривали с женой какую бы машину новую купить, между паузами пока не сказал - да не буду я тебя продавать не заводилась

Не знаю. В Донецке мне показали воговскую заправку (так просто не найдешь ). Заправка проверенная. Я там заправился - двигатель работает прекрасно, расход просто порадовал. Я залил где-то 35 литров. Приехал из Донецка (100 км), где-то 26 декабря. И до вчерашнего дня катался на этом бензе по городу . Ну пусть минус праздники, но тем не менее. Обычно 10 литров мне хватает на 2-3 дня по городу.

Напишу сюда же, так как симптомы абсолютно аналогичные (двиг 1,6 пежо 307 рейстайл, пробег 92000). Иногда, совершенно произвольно после некоторого времени простоя машина заводится и тут же глохнет. Было пару раз, с 3-4 раза заводилась, особого значения не придавал. Потом на том же бензе ездила, все ОК.

Но сегодня машина порядком достала - вечером после работы по магазинам - и после каждой остановки заводка только с нажатием на педаль газа и раскруткой двигла. Отпускаю - тут же глохнет, пару раз даже подгазовка не помогла. Что характерно, приехал на стоянку, ХХ держит, трогаю акселератор рукой очень плавно в пределах 700-1500, отпускаю - бац, заглохла...

В теме выше пришли к выводу, что поганый бенз, однако кажется что причина в другом - уже откатал пол бака после заправки до полного, было все нормально, и тут ни с того ни с сего внезапно глохнет. Никаких ошибок комп не выдает, а на ходу такое ощущение, что иногда машина как овощ, а после 3 тыс. об. резко прибавляет, будто где-то "просирает".. Аналогичный эффект возникает, если поддерживать педалью на ХХ к примеру 2000 об/мин, в какой то момент обороты резко вырастают до 3500 при том же положении акселератора. Да и расход по городу великоват - до 11-12 л при средней скорости 25 км/ч...

Вывод: заслонка, свечи, электрика / контакты, педаль ???

Добавлено спустя 30 минут 13 секунд:
А может все таки бенз? Как раз за пол бака пробега там все загадилось окончательно?
Читал бортовик Elenran - у него оказался бенз ))

Я думаю заслонка - свечи + бенз = дай просраться ей на высоких оборотах гляди и полегчает!

Много думал, напрашивается вывод, что причина в заслонке, а именно в контактной фишке на ней - вероятно пропадает контакт на одной или нескольких площадках, так как после того, как двиг поколбасит все приходит в норму. Сомневаюсь, что плохой бензин может дать такой малопрогнозируемый, случайный и резкий эффект. Был бы некачественный бенз, она бы не ехала - так ведь едет же, если завелась!

А после простоя контакт может подвисать / подкисать, система управления не знает в каком положении заслонка и начинается... Я смотрю у многих этот блуждающий дефект с идентичными признаками. Чудес не бывает...

В общем, отпишу, если получится устранить

у меня была похожая ситуация на аналогичном 1,6.
выкручивал свечи, чтоб посмотреть на их состояние, после чего автомобиль отказался заводиться. махался с ним пол дня.
а причиной всего оказалось окисление контактов на фишке катушки зажигания.
наверное пока все стояло как было, то контакт был, а когда фишку от катушки отключал, то уже контакта не стало
не пойму, почему там оказалось столько окисления, ведь фишка находится под крышкой двигателя,
но чистка и смазка фишки дали свой результат - авто заводится как часики

рекомендую заглянуть и на фишку катушки.

После чистки дроссельной заслонки пробег составил 2000 км, двигатель еще ни разу не заглох. Т.е. напрашивается вывод, что именно это и было причиной указанного дефекта