Приподнять 307SW

[Chorik]

Може просіла від старості?
Як варіант, спитай у офіціалів що роблять і скільки коштує. Може скажуть

Навряд ли просела , высота как у всех 307SW . Все же интересует - как смогли поднять на столько, что даже на бровки не стремно запрыгивать.
А так буду у официалов - спрошу конечно .

[vadim-61]

Официалы будут вам советовать не делать это.Типа управляемость,снижение ресурса амортов и сайленблоков.Не законное и опасное вмешательство в авто.Гарантии,страховки и тд.Посмотрите на других авто форумах.Обычно вытачивают проставки под пружины 2-3 см.Еще около 1 см можно выиграть увеличив индекс профиля шины.возможно тут надо обращатся не к официалам а к спецам по таким работам(поищите в поисковике).

[pegonak]

Навряд ли просела , высота как у всех 307SW

Не розумію, якщо кліренс 15 см є, то цього мало? Вище робити не варто. Краще жагулі придбати

Официалы будут вам советовать не делать это

Передпродажна підготовка у нас в країні включає подібну процедуру. Підозрюю, що її мають робити не на заводі, а у нас.

[Chorik]

Не розумію, якщо кліренс 15 см є, то цього мало? Вище робити не варто. Краще жагулі придбати Передпродажна підготовка у нас в країні включає подібну процедуру. Підозрюю, що її мають робити не на заводі, а у нас.

У меня клиренс 12-13 - как писали европеец , вот и думаю что мало .
На счет жигулей - хорошо, но не тот комфорт и т.д.

[pegonak]

На счет жигулей - хорошо, но не тот комфорт и т.д.

А ти з берега ловиш чи з яхти? Питання ж не в заміні пижа на кожен день, а для конкретно поїздок по гафнам на рибалку.
А інакше, якщо комфорту так хочеться, то і іздити треба не в гофна, а на якісь озера з нормальною дорогою і парковкою. А навіщо робити з 307 сарая ниву за рахунок безпеки, щоб його потім знесло на повороті якомусь?

Якщо є можливість взяти якийсь кросовер чи жип, то це найкращий компроміс

[Chorik]

А ти з берега ловиш чи з яхти? Питання ж не в заміні пижа на кожен день, а для конкретно поїздок по гафнам на рибалку.
А інакше, якщо комфорту так хочеться, то і іздити треба не в гофна, а на якісь озера з нормальною дорогою і парковкою. А навіщо робити з 307 сарая ниву за рахунок безпеки, щоб його потім знесло на повороті якомусь?

Ну много факторов что бы отказать от завода жигулей - как минимум где его в Киеве держать, под домом - сгниёт , да и не нужна вторая машина . Ладно это разговоры не по теме
Просто интересует возможность поднять пыжа ...

[Magic_Knight]

Chorik
Если приподнимать по уму, то надо делать пневмоподвеску. Но это весьма не дешево. А все эти проставки, удлиненные пружины и т.д. - моветон. Если у тебя грунтовка начинается прямо от дома, то можно и проставки ставить и ехать себе неспеша. А если надо еще 30 км по асфальту проехать, то я не думаю, что ты готов ехать со коростью, не более 50 км/час. А вообще вариант с Нивой -

[Chorik]

Chorik
Если приподнимать по уму, то надо делать пневмоподвеску. Но это весьма не дешево. А все эти проставки, удлиненные пружины и т.д. - моветон. Если у тебя грунтовка начинается прямо от дома, то можно и проставки ставить и ехать себе неспеша. А если надо еще 30 км по асфальту проехать, то я не думаю, что ты готов ехать со коростью, не более 50 км/час. А вообще вариант с Нивой -

Ну скажем так - на рыбалку езжу на ней раз в неделю , по бровкам прыгаю раз в два дня , бугры на асфальте и т.д. Все это навело на мысль приподнять пыжика.
Если учесть то, что это единственный момент который не устраивает - на мой взгляд не повод для покупки второй машины, да и в общем куда ее ...
Ладно , буду верить что встречу поднятого пыжика и все расспрошу.
Думал может кто из форумчан себе поднимал...

[Платонович]

Возмозжный вариант увеличения клиренса - при замене резины купить покрышку с большими параметрами (напимер перейти с пофиля 55 на 60 или 65).
Это конечно не радикальный метод, но всё-же какой то сантим-два можно получить в плюс, при этом не меняя заводские параметры подвески.

[Chorik]

Как вариант может быть.
Но надо не забывать что спидометр при этом будет немного не корректно показывать скорость...