romadone
Не, не жигулёвская - там гура не было и чевяки с шестернями точили из правильной стали...
Опыт почепнут из эксплуатации 605-го. Как то в Херсоне у меня рванул сальник (золотника) рейки и пришлось возвращаться в Скадовск с отключенным ГУРом - вот тогда я и почувствовал на своих руках какие нагузки принимает на себя система, особенно при рулёжке на малых скоростях, не говоря о выкручивании на месте.
Как бы правилная диагностика данного узла - на разгуженной передней подвеске -тогда и стуки слышно и пр. щелчки, некоторые из них убираются регулировочными мероприятиями

Востаннє редагувалось 17 лютого 2012, 09:30 користувачем
Платонович, всього редагувалось 2 разів.