Peugeot Partner (B9) TePee Outdoor 1.6HDi - первый француз

[ВЯЧЕСЛАВ:)]

Да я в принципе уже попривык к этому звуку, но с понедельника все равно заеду на подъемник. Хозяин продал машину по причине приобретения участка под строительства дома, при мне передал часть денег. Кстати о масле, после замены на 10 000 у меня на одометре почти 18 000, а вскорем времени собираюсь ехать на юга +- 1000 км в одну сторону, стоит ли мне сейчас поменять масло или потом после 20 000, и когда реально (не по инструкции) нужно менять воздушный фильтр, ну и топливный ???

[vadim-61]

Гарантии нет? Офы разрешают перепробег до 500 км.А так перепробег 1000-2000 ничего страшного.Комп вообще говорит что межсервисное 15 000км.Менял воздушный фильтр на 21 000км,с виду старый такой что и еще бы 10 000 т ходил без проблем.Когда то я взял в Японии Ниссан,через несколько месяцев эксплуатации стало сильно жрать бензин.Поехал к карбюраторщику который диагностировал засоренные возд жиклеры.Самое главное воздушный фильтр в корпусе отсутствовал Поэтому и забило.Я вот и гадаю неужели японцы разгильдяи или пришел Рашен из экипажа на судне РО РО и скомуниздил Вообще то еще там при покупке не гаснул джеки чан а поездить не было возможности. Кстати это был мой первый минивен Ниссан Прерия.К 70 000 км вышли из строя автомат кпп,полуось переднего привода,подшипник ступицы,начинали греметь аморты.Хотя машина знала только дороги в Японии.Вовремя продал кпп делал новый хозяин.После той машины я пересел на Пежо 305 дизель(5.5 литра против 13).На счет топливных фильтров много написано в бортовиках 308 в частности у Ромадон.Я думаю раньше менять чем написано не стоит.Если уж и забъется загорится символ топливного фильтра на приборке.

[ВЯЧЕСЛАВ:)]

У меня комп показывает 10 тыщ меж сервисное, я после покупки обнулял. Спасибо vadim-61 за инфу, наверное действительно поменяю после югов, а воздушный достану и посмотрю состояние, может продую компрессором если он нормальный. Сегодня мой друг заезжал к дизелисту (самый профи в нашем городе), мастер хвалил дизель на новом Берлинго (он у нас один в городе), что меня очень даже улыбнуло , Берлинго и Партер вроде бы одинаковы. У нас в городе три заправки фирменные: ANP, КЛО и Лукойл, подскажите которую из них выбрать. Перечитал кучу сообщений по форумах все хвалят Окко, Шел,а где ж их взять то ??? Помогите люди добрые советом, заранее благодарен?

[vadim-61]

Здесь http://www.okko.ua/" onclick="window.open(this.href);return false; я нашел 3 азс в Чернигове и одну в Кипти.

[ВЯЧЕСЛАВ:)]

Да я знаю где это ОККО но я живу в Нежине 90 км от Чернигова и 50 от Коптей, мне б че нибуть по ближе или КЛО или Лукойл, "...вот в чем вопрос?"

[romulus]

Так вопрос только в таре. Хотя как показывают пробы Автоцентра на брендовых заправках крайне редко бодяжат.

[vadim-61]

ВЯЧЕСЛАВ:)
Тогда надо переправить инфу о месте нахождения в личном разделе с Чернигова на Нежин.

[ВЯЧЕСЛАВ:)]

Уже переправил

[ВЯЧЕСЛАВ:)]

На прошлой неделе побывал на двух СТО, позадалбывал на счет стука спереди справа сверху. Облазили все в итоге нашли маленькую дырочку нижнего пыльника правой стойки стаба (сам пыльник был немного перекручен, ставили стойку криворукие мастера, но стойки действительно поменяны), стойка в норме но поездит наверное не долго и все... Окончательный вердикт вынес третий мастер: Славон НЕ за...буй людей машина гуд. Вчера перед дальней поездкой решил поменять масло и все фильтра и в итоге нашел несколько "усилителей звуковых колебаний": 1) Пластиковая защита под радиатором держалась на одной клипсе и висела под металлической защитой картера справа спереди (типичный барабан); 2) Тепловой кожух возле выхлопной трубы в одном месте без клипсы - устранили; 3) Обратите внимание на пластиковый кожух задней балки он держится на хомутах и дребезжит на колдобинах, я подложил отрезки теплоизоляции и шо вы думаете - задок затих; 4) И САМОЕ ГЛАВНОЕ, при замене фильтра салона выяснилось что заглушка фильтра лежит на пластиковой панели под бардачком, а сама панель на дальних защелках гуляет, что в итоге издавало такой ненавистный звук при проезде неровностей, подложил тот же утеплитель под крепление и поставил заглушку на место - звук пропал. После всех этих нехитрых манипуляций, машина "онемела", Немного огорчила перспектива ближайшей замены стойки стаба, наверное их сразу две меняют, но в конечным результатом я доволен, зря гнал на свой Пыжик . Вот вопрос, уважаемые форумчане, что это у нас за штуковина такая под днищем с правой стороны в раене заднего пассажира, вроде какой то радиатор и к нему не то провода, не то трубки подходят? Смотрел в руководстве по ремонту АХЗ

[vadim-61]

Возможно это доп обогрев(охлаждение) задних пассажиров.Если внимательно посмотрите под сиденье переднего пассажира ,увидите узенькую решетку для воздуха.Чуть выше крышечки ниши для домкрата.