Сторінка 2 з 6
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 04 серпня 2012, 22:50
Admin
сравнивать можно что угодно, а тем более новинки, которые в одной ценовой позиции
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 09:29
vadim-61
Дизельный мотор у нас для DC 5 опять не доступен.Платонович такую не возьмет.

Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 09:37
Платонович
vadim-61
Это точно, как и то, что она чуть выше моего понимания справедливой цены за машину

Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 09:55
vadim-61
Зато в Херсонской области был бы один.Все бы знали Платонович поехал.
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 11:00
Admin
Что значит не доступен дизельные мотор, он идет, пожалуйста бери
http://www.citroen.ua/home/#/prices/vehisles/ds/" onclick="window.open(this.href);return false; . На ДС5 стоит хди 2.0 - 163 силы.
[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 11:24
vadim-61
Это значит что он то стоит в теории а на практике в наших прайсах дизеля опять нет.
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 05 серпня 2012, 11:40
Admin
Да как нет, открой глаза и зайди в предыдущем посту по моей ссылке и выбери ДС5. Всего в одной самой пустой комплектации стоит турбо бенз, а в остальных двух дизель 2.0 на 160 сил.
Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 18 жовтня 2012, 19:57
Платонович
Посмотрел сегодня DC5 - машина красивая безусловно не ординарная, но в общем "не моё это" всё же тема 508 мне ближе

Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 19 жовтня 2012, 01:45
Admin
Вот и я про это

Re: Обсудим Пежо 508 vs Ситроен DC5
Додано: 04 грудня 2012, 01:12
Admin
Апну тему интересными цитатами с переписки владельца ДС5
Человек поездив 3 месяца - 4000 км решил из за неудобства сидений и болей в спине поменять свой новый дс 5 на 508

и что самое интересное, на тест драйвах неудобств он вообще не замечал.
1.
Показувати
Bonjour,
Je suis peut-être un futur posseseur de 508 (si j'arrive à revendre ma DS5...) et je voudrais privilégier le confort. En effet, je veux me séparer de ma DS5 que j'adore mais avec laquelle j'ai mal au dos (problèmes de dos récurrents mais là malheureusement, avec la DS5 je ne trouve aucune position de conduite qui me satisfasse...).
Donc je voudrais savoir pour les 3 finitions Allure/Féline/GT ce qu'il en est du confort.
J'imagine bien que la GT est la plus "dure" mais je me dis que les sièges mi-tissu mi-cuir doivent attenuer "l'inconfort" ? après pour sur, je ne prendrais pas les 19" mais en 18" est-ce que ça n'est pas déjà trop dur...
Raisonnablement je pense donc plutôt à une finition Allure ou Féline en 17".
Est-ce que le fait d'avoir le cuir (Féline) va rendre le siège plus dur ? (je pense que oui) et donc moins confortable...
Est-ce que le l'option cuir nappa est confortable ou fatalement c'est assez dur puisque c'est du cuir ?
Je pense allez bientôt essayer mais je ne suis pas certain de pouvoir essayer toutes les finitions.
Pour info, je partirai sur une BVA 163 CV.
EDIT : je précise que même si j'essaie les différentes finitions je pense que ça très dur de sentir si l'une ou l'autre me convient mieux... sur quelques kilomètres c'est pas évident. Sur la DS5 je n'avais rien ressenti lors de l'essai.
Перевод
1.
Показувати
Здравствуй,
Я, может быть будущего posseseur 508 (если я могу продать свою DS5 ...), и я хотел бы подчеркнуть комфорт. На самом деле, я хочу, чтобы отделить себя от моих DS5, которые я люблю, но с которым у меня больная спина (повторяющиеся проблемы со спиной, но, к сожалению, с DS5 я не нахожу места водителя, что удовлетворяет меня ...).
Так что я хочу знать, за 3 отделку Allure / Feline / GT это комфорт.
Я полагаю, что GT является "жестким", но я думаю, что кожаные сидения 1/2 1/2 Ткань должна облегчить "дискомфорт"? По данным на, я бы не взять 19 ", но 18" является то, что это не слишком трудно ...
Разумно поэтому я думаю, скорее закончить или Feline Allure в 17 ".
Является ли наличие кожи (Филин) сделают места больше? (Я так думаю) и, следовательно, менее комфортно ...
Это опция удобна кожи наппа или смертельно это очень трудно, так как это кожа?
Я думаю, что скоро попробовать, но я не уверен, вы можете попробовать все заканчивается.
Для информации, я буду продолжать BVA 163 л.с..
EDIT: Я должен сказать, что даже если бы я попробовать разные варианты отделки Я думаю, что это очень трудно себя чувствовать, если Ваш подходит мне лучше ... в нескольких милях не является очевидным. DS5 я ничего не чувствовал во время теста.
Одним немало важным плюсом в дс5 он увидел его шумоизоляцию, которая даже при скорости 130 по трассе скрывает все шумы от работы мотора
2.
Показувати
Je suis vraiment étonné sur le confort acoustique pour la DS5. Je ne connais pas celui de la 508, mais sur DS5 le silence est assez incroyable... Je pense n'avoir jamais connu un tel silence à 130 sur l'autoroute... En plus de cela, pas de vibration à l'arrêt, c'est vraiment un point fort.
Si la 508 fait encore mieux ça doit être quelque chose...
Перевод
2.
Показувати
Я действительно удивлен, акустический комфорт для DS5. Я не знаю, что из 508, но тишина DS5 довольно удивительно ... Я думаю, что я никогда не испытывал такого молчания на шоссе 130 ... Кроме того, отсутствие вибрации остановить, это действительно сильная сторона.
Если 508-лучше это должно быть что-то ...
Но самый большой как оказалось минус у такого красавца как ДС5, это его не рентабельность на вторичке даже на его родине во Франции

он его думал по трейдину здать, но ему такую цену предложили за 3х месячный дс с пробегом в 4000 км, что он офигел
3.
Показувати
Je suis allé chez Peugeot et ils me faisaient une reprise de la DS5 à 24000€ !! (prix neuf = 38000€). Pour une voiture de 3 mois et 4000 kms...
Autant dire que j'ai été estomaché...
Перевод
3.
Показувати
Я пошел в Peugeot и они заставили меня Восстановление DS5 в € 24,000! (Цена нового = € 38,000). Автомобиль за 3 месяца и 4000 км ...
Достаточно сказать, что я был estomaché ...
P.S.: Никогда не мог даже подумать, что такой красавец ДС5 даже на своей родине будет такой не рентабельный и за авто 3х месячное с пробегом 4000км, которое стоило 38000 евро предлагали от безнадеги по трейдину всего 24000 евро, это для меня шок.Что же тогда будет у нас.