Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Вожу и запаску и компрессор

Запаска єто вещь иногда попадаешь в такую глухомань (правда на старой машине), что люди про шиномантаж и не слышали, для жигуля это не проблема, а для других машин торба, да и на таблетке долго не поездишь, а запаска то что надо. Зима конечно минус, не у всех есть возможность купить еще и на запаску зимнюю резину. но летом только запаска и никаких фантов.

Запаска завжди в комплекті. Але коли вночі перевозив бджоли прицепом і лопнуло колесо, а запаска від пежо не підійшла то побачив місце на прицепі куди можна прикрутити запаску!

у меня друг никогда не возит ни запаску, ни наборов для ремонта, так как на его бумере колесам пофиг проколоты они или нет, до шиномонтажа и так доехать можно http://www.autoizvestia.ru/gazeta/print/?id=3697" onclick="window.open(this.href);return false;

Для таких колес обязательно нужно иметь датчики давления, а то видел я таких умников которые пожалев немного денег на датчики выбрасывали резину. На них можно ехать после прокола с определенной скоростью и не больше указанного километража. А без датчиков о проколе узнаешь только после того как резине уже полный северный пушной зверек!!!

lev5429
Ну во-первых,подобные покрышки стоят значительно дороже.А во-вторых есть особенности при монтаже ,что при криворукости монтажников ведет к повреждению покрышки.
Недостатки
— небольшое снижение уровня комфорта (более жесткие шины в сравнении с обычными)
— не все производители допускают ремонт протекора после езды на спущенном колесе (после перемещения на на шинах с нулевым давлением более 80 км)
— цена (дороже обычных шин на 20-30%)
Обязательное условие при использование шин Run Flat:
Адаптированная подвеска (шины жестче и тяжелее обычных
Наличие системы контроля давления в шинах (без них данные шины бесполезны и опасны)

Goodyear (ROF, EMT) и Dunlop (DSST) позволяют ремонтировать протекторную часть. Остальные производители нет.

И у нас, как правило на криворуких монтажников нарваться значительно легче, да и шиномонтажи с хорошим оборудованием и толковыми работниками, есть только в крупных городах, а на трассе в каком нибудь "задрыпинске" попробуй найди, а до нормального шиномонтажа на скорости не больше 80 км/ч нервов нехватит ехать

Viking, а на докатке далеко уедешь? да и ограничения у нее те же romulus, эти шины у него в базе идут, не думаю, что немцы что то не учли

хороший вариант для тупых и ленивых америкосов

lev5429, а я и докатку имел ввиду, а немцы много чего учитывают, только нужно все это делить на наши реалии