Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 28 жовтня 2012, 17:44
Лучше или хуже, это время покажет как и его окончательную цену на нашем рынке.
Автоклуб Peugeot - Citroen PCA
Український Форум Peugeot Citroen, все про Пежо та Сітроен, новини, анонси, технічна допомога, клубне життя, зустрічі, свята.
https://peugeot-citroen.net/
Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Сторінка 2 з 8
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 28 жовтня 2012, 18:09
Не знаю, мне как раз дизайн и не нравится, никакой преемственности.
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 16 листопада 2012, 13:41
А ось і тест-драв 301-го
http://testdrive.autoua.net/redakcionny ... ambit.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Показувати
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 16 листопада 2012, 23:14
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=KFIIgQhxXKM[/BBvideo]
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 17 листопада 2012, 03:17
Компания Peugeot не только показала, но и дала возможность покататься на седане 301, который делали специально для таких рынков, как наш. Можно сказать, что корреспондент AUTO-Consulting сел за руль автомобиля, который только что съехал с подиума Международного автосалона в Стамбуле.
Турцию для дорожных испытаний Peugeot 301 выбрали не случайно. Дороги там похожи на украинские. А кое-где - не только похожи, но и похуже. Как известно, для тестов массовых доступных авто, нередко, чем хуже – тем лучше. Ведь это рабочие лошадки, которых миссия главного семейного средства передвижения может забросить, без преувеличения, куда угодно.
Peugeot 301 - именно таков. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель европейской службы Peugeot по паблик рилейшнз Мартин Аллоит, покупатели 301-го, в подавляющем большинстве, семейные люди. Причем, благодаря этой модели, они, возможно впервые, смогут приобрести, не подержанный, а новый автомобиль. Так что спрос с Peugeot 301, можно сказать двойной.
Кто будет спрашивать? По словам Мартина Аллоита, это мужчины 35-40 лет, семейные, Peugeot 301 у них – не только основной семейный автомобиль, но и существенная семейная инвестиция. Для них важны цена, доступный сервис и потребление топлива.
Автомобиль они покупают не для перепродажи, а для длительного использования, поэтому, очень важна его добротность. И приспособленность к плохим дорогам и жестким условиям эксплуатации. Плюс – это должен быть автомобиль, который имеет престижный вид и принадлежит к уважаемому бренду.
Чтобы отвечать перечисленным ожиданиям, Peugeot 301 имеет породистую внешность настоящего «Пежо», самое большое в классе пространство для ног задних пассажиров и огромный багажник в 640 литров. К слову, девиз новинки: «Сильный снаружи, щедрый – внутри».
Надежность новинки проверяли дорожными испытаниями. В общей сложности тесты проходили 5000 дней, за которые подопытные Peugeot 301 прошли более 4 000 000 км. Для Украины, помимо этого, сообщил AUTO-Consulting Мартин Аллоит, у 301-го будет заводская защита двигателя и максимальный для этой модели дорожный просвет в 142 мм. Для нашего холодного климата предполагается также установка усиленного морозоустойчивого электрооборудования и аккумулятора увеличенной емкости.
Помимо этого, сообщил AUTO-Consulting руководитель проекта «301» Николя Бонардон, если автомобиль не используется в такси, межсервисный интервал у 301-го будет составлять для дизельных версий – 20 тыс. км, для бензиновых – 30 тыс. км. Что, конечно же, играет немаловажную роль для семейного бюджета.
На выбор предлагается три мотора: 1,6-литровый бензиновый мощностью 115 л.с. с 5-ступенчатыми АКПП или МКПП, 1,6-литровый дизельный мощностью 92 л.с. только с 5-ступенчатой МКПП, и 3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 л.с. с 5-ст МКПП или роботизированной коробкой передач, которая появится в следующем году.
Peugeot 301 – автомобиль для перспективных динамично развивающихся и растущих рынков. Так в Peugeot деликатно называют Украину, Россию, Турцию, Китай и Латинскую Америку. Поэтому делать новый седан будут «по месту жительства» в Испании, Китае и Бразилии.
Как сообщили AUTO-Consulting в «Пежо Украина», Peugeot 301 появится у нас в начале следующего года. И станет «объемообразующей моделью» – то есть флагманом продаж. Цену держат в секрете, но AUTO-Consulting удалось узнать у Николя Бонардона, что стартовая цена Peugeot 301 будет такой же, как и у Peugeot 208. Во всяком случае, такое соотношение соблюдается во многих странах.
А вот о том, как показал себя Peugeot 301 на непростых турецких дорогах и стоит ли он своих денег, AUTO-Consulting расскажет в ближайшее время. Причем, оценки будут с учетом упомянутого вначале двойного спроса.
Турцию для дорожных испытаний Peugeot 301 выбрали не случайно. Дороги там похожи на украинские. А кое-где - не только похожи, но и похуже. Как известно, для тестов массовых доступных авто, нередко, чем хуже – тем лучше. Ведь это рабочие лошадки, которых миссия главного семейного средства передвижения может забросить, без преувеличения, куда угодно.
Peugeot 301 - именно таков. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель европейской службы Peugeot по паблик рилейшнз Мартин Аллоит, покупатели 301-го, в подавляющем большинстве, семейные люди. Причем, благодаря этой модели, они, возможно впервые, смогут приобрести, не подержанный, а новый автомобиль. Так что спрос с Peugeot 301, можно сказать двойной.
Кто будет спрашивать? По словам Мартина Аллоита, это мужчины 35-40 лет, семейные, Peugeot 301 у них – не только основной семейный автомобиль, но и существенная семейная инвестиция. Для них важны цена, доступный сервис и потребление топлива.
Автомобиль они покупают не для перепродажи, а для длительного использования, поэтому, очень важна его добротность. И приспособленность к плохим дорогам и жестким условиям эксплуатации. Плюс – это должен быть автомобиль, который имеет престижный вид и принадлежит к уважаемому бренду.
Чтобы отвечать перечисленным ожиданиям, Peugeot 301 имеет породистую внешность настоящего «Пежо», самое большое в классе пространство для ног задних пассажиров и огромный багажник в 640 литров. К слову, девиз новинки: «Сильный снаружи, щедрый – внутри».
Надежность новинки проверяли дорожными испытаниями. В общей сложности тесты проходили 5000 дней, за которые подопытные Peugeot 301 прошли более 4 000 000 км. Для Украины, помимо этого, сообщил AUTO-Consulting Мартин Аллоит, у 301-го будет заводская защита двигателя и максимальный для этой модели дорожный просвет в 142 мм. Для нашего холодного климата предполагается также установка усиленного морозоустойчивого электрооборудования и аккумулятора увеличенной емкости.
Помимо этого, сообщил AUTO-Consulting руководитель проекта «301» Николя Бонардон, если автомобиль не используется в такси, межсервисный интервал у 301-го будет составлять для дизельных версий – 20 тыс. км, для бензиновых – 30 тыс. км. Что, конечно же, играет немаловажную роль для семейного бюджета.
На выбор предлагается три мотора: 1,6-литровый бензиновый мощностью 115 л.с. с 5-ступенчатыми АКПП или МКПП, 1,6-литровый дизельный мощностью 92 л.с. только с 5-ступенчатой МКПП, и 3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 л.с. с 5-ст МКПП или роботизированной коробкой передач, которая появится в следующем году.
Peugeot 301 – автомобиль для перспективных динамично развивающихся и растущих рынков. Так в Peugeot деликатно называют Украину, Россию, Турцию, Китай и Латинскую Америку. Поэтому делать новый седан будут «по месту жительства» в Испании, Китае и Бразилии.
Как сообщили AUTO-Consulting в «Пежо Украина», Peugeot 301 появится у нас в начале следующего года. И станет «объемообразующей моделью» – то есть флагманом продаж. Цену держат в секрете, но AUTO-Consulting удалось узнать у Николя Бонардона, что стартовая цена Peugeot 301 будет такой же, как и у Peugeot 208. Во всяком случае, такое соотношение соблюдается во многих странах.
А вот о том, как показал себя Peugeot 301 на непростых турецких дорогах и стоит ли он своих денег, AUTO-Consulting расскажет в ближайшее время. Причем, оценки будут с учетом упомянутого вначале двойного спроса.
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 24 листопада 2012, 01:44
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 24 листопада 2012, 02:15
Xerxss, помнишь про что я тебе при встрече говорил 
про авто побольше, вот на него лучше целься чем на крошку 208, в 301 дизайн ниче так и багажник хорош 
Про качество салона сказать без ощупа тяжело, но центральная консоль по фото выглядет красиво и лучше чем я как-то видел ее в ролике, так там она мне убогой показалась 
про авто побольше, вот на него лучше целься чем на крошку 208, в 301 дизайн ниче так и багажник хорош Про качество салона сказать без ощупа тяжело, но центральная консоль по фото выглядет красиво и лучше чем я как-то видел ее в ролике, так там она мне убогой показалась Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 24 листопада 2012, 04:38
Мне седаны не сильно нравятся, разве что 508, но это дорого для меня, если бы сделали 301 хэтчбек, за нормальные деньги, было бы хорошо
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Все надо в живую видеть и щупать, пускай сначала завезут к нам эти авто потом будем думать
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Все надо в живую видеть и щупать, пускай сначала завезут к нам эти авто потом будем думать
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 24 листопада 2012, 11:31
В странах Прибалтики разница между стартовой ценой 208 и 301 = 700€, т.е. учитывая, что в базе у 208 литровый мотор, а у 301 - 1,2 цена практически идентичная, как и было обещано.
Добавлено спустя 32 минуты 34 секунды:
Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
мне другое не понятно, зачем дефорсировали 1,2 VTi до 72 сил? Скидка на плохое топливо?
Была мощность и момент - 82/6000 и 118/2750, стало 72/6000 и 110/3000...
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Каталог http://www.peugeot.lv/content/model/fil ... ru_153.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Добавлено спустя 41 минуту 3 секунды:
Развивающийся блог http://www.301peugeot.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;
Добавлено спустя 32 минуты 34 секунды:
Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
мне другое не понятно, зачем дефорсировали 1,2 VTi до 72 сил? Скидка на плохое топливо?
Была мощность и момент - 82/6000 и 118/2750, стало 72/6000 и 110/3000...
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Каталог http://www.peugeot.lv/content/model/fil ... ru_153.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Добавлено спустя 41 минуту 3 секунды:
Развивающийся блог http://www.301peugeot.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Французы огласили стоимость нового седана Peugeot 301
Додано: 13 грудня 2012, 21:22
А вот и наши цены
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
В базе убрали усилитель тормозов, добавили обогрев стекла заднего...
Пытаются хоть как-то с ситриком развести
Добавлено спустя 25 минут 20 секунд:
сигналки и круиза нет вообще... и ESP
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
В базе убрали усилитель тормозов, добавили обогрев стекла заднего...
Пытаются хоть как-то с ситриком развести
Добавлено спустя 25 минут 20 секунд:
сигналки и круиза нет вообще... и ESP