Peugeot 208 5 дверей Access 1.0E

[Admin]

Iar0sl@v
мистер мускул в помощь)

[Iar0sl@v]

Всех с Новым годом и наступающим Рождеством

В последние дни уходящего прошел ТО-50тыс (47590) все там же, на Илте. Сделали планово: масло 0w30 и фильтра. Тормозные колодки, говорят, еще тыс 10 должны проехать Еще купил у них омыватель ванильный, баклагу 5л, а то простой синий уже поднадоел.

Пыжа тихонько урчит и радует

[Андрій77]

Здраствуй. Подскажи, сколько стоит ТО сейчас.

[Iar0sl@v]

Андрій77
Здравствуй. Сколько сейчас не скажу но в последние дни 2015 мне вышло в 1450 (масло 0w30 и долив антифриза + работа - Илта). Фильтра были мои (около 300)

[Андрій77]

Благодарочка. А скажи пожалуста, какая у тебя сигнализация стоит-"Шархан?"и как она работает(прописана в ключе или нет)? Зарание благодарен.

[Iar0sl@v]

Давно не отмечался в бортжурнале
Машинка радует, пробег 55 тыс с хвостом. Расход особо не меняется. В спокойном темпе езды (по компу) по городу 5.3, по трассе 4.9.

Решил поменять плафон с теплого лампового на светодиодный с зональным светом. Плафон приехал, посмотрел я на него и подумал что пора бы к нему прикрутить регистратор, а то шнурок висящий поднадоел.
Вооружившись инструкциями форумчан повторил этот процесс.
Сначала была примерка частей полуфабрикатов


Потом доведение до ума всей конструкции


И установка всего в плафон, а потом в машинку


Предохранитель поставил на 800мА быстродействующий, до этого замерял, регик кушает около 630мА максимально.
DC-DC брал на Али лотом из 5 штук. Судя по обзорам эта малютка хорошо держит до 2А. Подстроечником выстави 5.17В на выходе.. вообще хотел чуть точнее но в течении 5 минут игр получалось либо 4,95 либо 5,17.. уж очень оно махонькое. Залил подстроечник лаком, думаю будет норм. Может сниму через пару месяцев, посмотрю не "уехали" ли настройки (если уедут - заменю на фиксированные номиналы). Все остальное из закромов.
Что уже потом чуть напрягает, это красная термоусадка, но черной такой не оказалось, а откладывать на потом не хотелось.
Откатал уже неделю, все как часы работает.

ЗЫ так как запчасти остались могу повторить пару штук если кто хочет но с паяльником не знаком, только mini-usb разъемы надо купить а то брал один.

[Iar0sl@v]

Товарищи форумчане, подскажите есть ли в Киеве или где-то в другом месте толковые спецы которые ремонтируют 1.0 движки?
тыщ 30 назад начался масложор.. сначала не сильно но потом начало прогрессировать. Сейчас 104к а перед заездом на СТО я откупорил 5й литр масла. Понадеялся что обойдется кольцами и колпачками но предварительно раскидав двигатель сказали что не обойдется и так как это офф СТО то они рекомендуют просто поменять двигатель. Я воочие раскиданный мотор еще не видел но хочется понимать.. можно ли его чинить, и тогда стоит заняться запчастями дальше (тот же блок.. может поршни, клапана).. или надо искать контрактник
Спасибо за любую полезную инфу

[Tom]

Чтоб понимать целесообразность ремонта ( точнее агрегатной замены ) надо знать что там менять ?
Современные движки почти все одноразовые, если нет собственной мастерской с хорошим инструментом и полетом технической мысли. А так же денежек на эксперементы.
Вот нашел для наглядности



Видюху

[romulus]

Iar0sl@v
Как то быстро он умер.

[Tom]

romulus
Лазил эндоскопом на 50 тыщ в цилиндры. Нагарообразование не порадовало ваще. А это абразив, кольца, стенки ц-ра, масложор итд. Что там конструктивно лажево сделали. Бенз более менее. Нагрузка в переодике. Сделал раскоксовку. И присадки теперь в бенз при каждой заправке. Стало как у кота…
Наблюдения одни, движку серии ЕВ нужны хорошо высокие обороты и по чаще и хорошее топливо + контроль свечей раз в 20 тыщ если ездишь часто ниже 110 км/ч