Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

medvedev писав:б там не писали нормальная емкость у них 4-5 ле

Просто ржу =)
Сейчас мой 13 года ЛИф имеет остаток 83% от первоначальной - или 120 пробега на 24 КвЧ батарее. Итого деградация - 2,3% в год

Гибрид это уже прошлый век, впереди эра электровозов

medvedev писав:А вот на Лифах: выставляют и остаточную емкость и количество зарядок(про пробег не говорю вообще). А банки Вам перепроверять никто не даст.
И батареи ДЕГРАДИРУЮТ(говоря научным языком). Одни больше -другие меньше. Пишут что от 1до 1,5% в год но это в лабораторных условиях
Суперчардж зарядки-плохо влияют на батареи

Опять ржу

Берем ODB сканер, и смотрим заряд КАЖДОЙ банки + контроллер САМ начинает раз в пару дней выравнивать заряд в банках так, что в банках будет разница 0,01V

+ если надо давно меняют банки, но это надо таксовать по херзхна скоко км что бы ушатать батку

Супердачрд зарядки не плохо - плохо перегрев батки..
Деградация 2% в год

Больше не пиши херни про электрички +) лучше переспроси =)

Delfi

1.можешь свой OBD сканер для Leafa после 2016 года выкинуть на помойку
цифры меняются аж бегом( и каждая банка ) и количество зарядов и пробег(и все это за недорого). А про проверку каждой банки- имелось ввиду со снятием батареи(чего тебе никто не даст делать).
Часто измененная система дает сбой и тогда всплывают настоящие цифры.Но так бывает не всегда. А как снимают батарею там сборная солянка спаянная от разных автомобилей с левым контроллером

2.Выравнивает в теории заряд! Это балансировка аккумуляторов в конце заряда.Тем не мене умирают они не равномерно: иногда одна шт,иногда один блок.
Откуда цифры 0,01V разница взята? Для успокоения себя?

3.Суперчардж зарядки убивали в год батареи НА ЛИФАХ 2010-2015 годов конкретно до 15% (это данные одной службы такси киевской)
Не говорю про то что 9грн за кВт при зарядке)
Можно,конечно, заниматься буквоедством и еще раз сказать что суперчардж зарядка -подразумевает большой перегрев, а так нормально.
можно еще раз написать



От себя еще раз:
в сообщениях выше от меня там нет ни слово про то что "ЭЛЕКТРО ЭТО ПЛОХО". Я говорил о несовершенстве технологии.
Так и продолжаю говорить.

А то что ты хвалишь свое болото-это нормально,если только не занимаешься перепродажей этих машин)))

medvedev
1 - если цифры скручены это все равно будет видно по СОХ( будут 12 палок на табло и 100) но спустя вермя все вернется на круги свою, это а. Б - садимся и едем с продавцом 80 км допустим и смотрим процент, ничего снимать и тестировать не надо, и так все понятно.
2 - открой лифспай посмотри
3 - еще раз для непонятливых, суперчаржд НИЧЕГО не убивает если пользоваться с умом, зарядил и катайся, но не в такси,а для себя, если ты не курьер Глово. На Лифе нет охлаждения батки, и перегрев ей страшен. А такси что проехали зарядили проехали зарядили и в итоге на максе температуры.
и батарея быстрее деградирует.

Причем тут хвалить болото? Я владею этой авто, знаю кучу инфы из первых уст владельцев, а не по данных гидромецентра одной бабки сказала, службы такси...

Delfi

ты специально? ты читаешь что я пишу?
или ты и дальше будешь по моим словам писать мои же слова?

диалог такой выходит:
-смотри это же красный цвет!
-НЕТ,ты что это КРАСНЫЙ цвет!

medvedev
Рукалицо, выдохни и перечитай еще раз.

Прикольно это все читать в теме про корчик
Мне нужна электричка с 1000км запаса хода. Даже тесла меня не спасает
Командировки в которых в дороге не могу отдохнуть пару часов. Живность везу. Мои реалии.
Лиф рассматривал жене, может и прийду к этому. Но сцуко, как же кайфово ездить на электричке!!!

Машинка отслужила верой и правдой! Остались только хорошие впечатления! AL4 как ни странно не взорвалась, не отвалилась,не развалилась