Замена масла по моточасам

[mgl.]

После дизеля оно будет чистое как слеза
1л отработки с твоих слов стоит 5грн. Отправка нп обойдется в полтос минимум. Не работает это такс

[Tom]

mgl.
Работает, это имелось ввиду дешевле чем спалить 10 л соляры + время на поиск кому сдать

[ccc555]

Самый объективный (после лабораторного анализа) критерий определения необходимости замены моторного масла - количество израсходованного мотором топлива после предыдущей замены масла. Этот показатель наиболее корректно прямо или косвенно учитывает практически все важные параметры эксплуатации машины: время работы мотора и нагрузку на него (пробег, стиль вождения, городской или трассовый режим эксплуатации авто, пробки, количество и интенсивность ускорений, скоростной режим на трассе, количество пусков и продолжительность прогрева мотора, климат, гористость или равнинность местности и т.д.), качество топлива, степень износа мотора. Переварив много информации на эту тему, я для себя определил так: масло нужно менять, когда мотор съел 220-250 литров бензина или соляры на 1 литр моторного масла в картере. Т.е., если емкость картера 5 литров, то масло менять после израсходования 1100-1250 литров топлива. Если мотор кормят газом, можно применить коэффициент 1,3.
Конечно, это всё моё личное мнение, не подтвержденное непосредственными лабораторными исследованиями.

[medvedev]

ccc555
есть и такой метод,по израсходованному топливу, но мы вроде пришли к мнению что бортовой ПСА вроде как правильно считает среднюю скорость.
А высчитывать количество литров топлива с учетом того что не ясно сколько реально масла в двигателе(часть никогда не сливается,каждый раз заливают "приблизительно" одинаково,часть сгорает) получается, действительно , лабораторным исследованием.
Я вот после последнего общение с mgl понял (что конкретно в моем случае менять масло каждые 5-6т при средней скорости 20км/ч- правильно, а это 250-300 моточасов выходит )
Так вот у него на 508 1,6 дизель, универсал имеет шкалу температуры ОЖ и масла, машина тяжелее моей, так вот ОЖ нагревается быстро,а масло выходит на рабочие температуры после 40 минут езды,а мои поездки часто короче этого времени. А недогретое масло = конденсат.
А вообще желаю всем как в Европе менять машины каждые 3-5 лет на новые,там такими вопросами никто задается)))
ccc555
все еще на с5 ездите ?

[vadim-61]

ccc555
250 литров у меня 2100 км пробега . Масло в двигателе 9 литров.По вашему я должен менять масло через 18900 км 350 моточасов у меня еще надо постараться уложиться в 7 000 км.Лень вести учет топлива. Поставил счетчик и очень доволен.

[ccc555]

vadim-61
Я правильно понял, что у вашего авто расход 12 литров/100 км и средняя скорость менее 20 км/ч?
medvedev
Средняя скорость, которую считает "бортовой ПСА" - так себе показатель, малоинформативный для расчета износа масла. Например, два авто имеют одинаковую среднюю скорость 70 км/ч. Но один ездит всё время по трассе со скоростью 90 км/ч, а второй - половину пробега толкается в городских пробках со скоростью 15-20 км/ч, а половину носится по трассе 180 км/ч. У первого масло свободно выдержит 20-25 ткм, а для второго и 10 ткм многовато, хоть средняя скорость у них одинаковая.

[medvedev]

ccc555
так компьютер и высчитывает эту среднюю скорость, у меня из-за постоянных пробок 20км/час,а у тех кто по трассе ездит много, между 30 и 40 ,но не 70

[ccc555]

О чем это? Какие 30-40? У меня вот, например, за 10 ткм средняя скорость 64 км/ч. И что?
Я всего лишь показал на примере, что рассчитывать по средней скорости (или моточасам) износ масла несостоятельно.

[medvedev]

ccc555
я по трассе не езжу,практически вообще,а вот mgl ездит много, и это его цифры. Как появится может и напишет,но его по-моему эта тема уже достала))
у Вас может и 64, если "летаете на все деньги"

[mgl.]

Такс )) Я появился ))
1. Масло греется у меня не 40мин. Я просто сказал, что антифриз порядком быстрее прогревается, чем само масло. Минут 10-15 масло выходит на рабочие 90градусов (это по стрелке). Это было до похолодания. Теперь на оборот
Ясное дело, что масло можно прогреть и на порядок быстрей, но первых км 10 я еду очень спокойно.
2. Я езжу часто по городам Украины, но основной пробег трассы в киевской области и сам Киев. Сейчас средняя скорость 35км/ч. Очень плотный трафик везде. Мне до заветных 65км средней скорости ооочень далеко.
3. Я никогда не считал масло по моточасам,звездам, сложными формулами и тд. Я не понимаю глубокого смысла в этом. Если бы моя езда выходила бы за штатный режим, то возможно бы учитывал моточасы и тд. А так, я обычный водитель, который иногда тошнит, иногда придавит и тд. Я считаю, что машина создана для водителя, а не водитель для обслуживания машины. Я против чрезмерной опеки в рамках разумного.
Меняю масло иногда на 8к, иногда на 10к. Могу завтыкать и 12к проехать. Просто не заморачиваюсь. Проблем не было ни на одном моторе ттт.