Обсуждения не по теме

[levim1]

IRBIS, читал где-то что параметр вылета можно изменять. Завод предусматривает отклонение от стандартного значения. Если не ошибаюсь то до 1-го сантиметра.
И ещё. Вылет зависит от ширины обода. Допустим если по стандарту ширина обода 6, а вылет 15... То диск к ободом 6,5 и вылетом 15 на машине уже сидеть будет по другому. И надо брать вылет уже допустим 10.

[IRBIS]

есть еще вот такая интересная статейка
http://avtoshyna.info/diski/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Smeg]

romulus

Аналогично.И на 206ой товаирщ ставил ЕТ15.и на Партнер Ет18.Полет нормальный.

[levim1]

IRBIS Не ищите себе оправданий.
Навожу пример. Два авто Ситроен Берлинго и Ситроен Ксара Пикассо.
Ходовые обоих авто полностью одинаковые. А вот для первого с завода рекомендованы диски с вылетом 24, а для второго с вылетом 18.
А Вы верите в то что там кто-то в заказной статье написал.

[IRBIS]

levim1, в чем я себя оправдываю. В желании приобрести, то что хочу. А хочу я то, что рекомендует завод производитель.

[levim1]

IRBIS, нет не в вашем желании купить эти диски. Просто Вы ищите отговорки.
Ети диски Вам подойдут. И ничего страшного не будет с ходовой.
Другое дело что данные диски порядочно подуставшие. Их надо приводить в порядок, а потом перекрашивать. И цена в 2400 грн за них сильно завышена в таком виде. Будь они трижды оригиналами. Вот главная Ваша причина, которую Вы стесняетесь сказать.

[Smeg]

Предлагайте свою цену.Подвинусь.
Желательно подкрасить,но не перекрашивать.

[sergey_brd]

Чого Ви на нього налетіли, покупець голосує гривнею, та й порад він не питав

[Smeg]

Да!
Лучше порадуйте своего Пыжа на Новый Год,хорошими дисками

Добавлено спустя 6 часов 31 минуту 11 секунд:
Только заметил,что тема находится не в том разделе.Возможно ли ее перенести в Куплю/Продажу?

[Admin]

Все изучаю что нового и интересного по Пежо 508 и вот наткнулся на такие интересные моменты
Почитав российские форумы и так же на нашем форуме от Гетешника про замену летних 18х на зимние 17 на версии 508GT все рыл и рыл инфу и вот все таки наткнулся на уже негативный момент замены 18х на 17, которые стоят впритык к суппорту В общем один француз на 508SW GT. Человек летние 19е поменял на зимние стальные 17е и в итоге влетел в яму, повредил покрышку, диск и досталось суппорту, теперь он все таки перешел на 18е, так как таго расстояния мало, там даже палец не проходит и это привело к тому о чем многие и я в том числе думал.Вот так вот выглядел его св на 17х

Показувати

вот так вот машинка выглядит на докаточке родной


такое расстояние было к диску



Из за экономии на дисках пришлось менять суппорт и трмозной диск!

Так что не зря мой мозг эти мысли не выбрасывал из головы, лучше все же учится на чужих ошибках и карманах, чтоб потом не сожалеть о сэкономленных деньгах, котрые могу обернытся затратами горазда больше.

приехали мои брызговики и тут я наткнулся на вот такие фото машины 508GT как заказал себе и теперь глядя на это фото думаю, хоть я поклонник брызговиков, если смысл их на GT ставить, а то гт чуть ниже чем обычные 508 и у нее колесо больше чем на половину закрыто и если их поставить, они будут чутли не по земле волочится
так на 18х это будет у меня

Показувати

так на 19х


А вот так вот будет смотреться мой 508 со спойлером он хоть маленький, но очень гармонично подчеркивает крышку и как бы заканчивает ее.

Что буду нового и интересного узнавать, буду обязательно сюда писать.