Свечи

[dron-s]

Масло после 1000 км тоже темное, так шо НЕ МЕНЯТЬ???

а ты меняешь масло каждую тысячу пробегу?

проблема свечей беру есть и у нас в Украине

дело не в беру, сейчас стоят NGK и тоже самое.. сейчас заказал себе бош, жду когда придут

[Admin]

Про нжк я в другой теме писал, что они тоже говно, но у них проблем в другом, очень часто отламыаются изоляторы наконечника, а вот юбки чистые.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

[dron-s]

а вот юбки чистые.

в моём же случает, свеча прошла 500 км (когда гнал машину на сервис, поставил новые свечи, потому что на старых вообще двигатель отказывался заводится) когда на сервисе их выкрутили, то на изоляторах уже была рыжеватая юбка.. на трёх свечах из 4-х... юбки не было на второй свече, но по диагностике показало что были пропуски зажигания во втором цилиндре

[Delfi]

dron-s

У меня свечи пробежали 40 т км, увеличился расход - не ровно работал двигатель! После выкрутки свечей - большой зазор и немного потрескавашаяся изоляция.. Сейчас свечи прошле около 20 т - немного увеличен зазор - рыжеватого и прочего налета нет, юбка цела!!

[Fenia-555]

d45d1a3d9e44.jpg

6414c7d07b51.jpg

Вот мои свечи, прошли почти 5000 тыщ зазор по 0,7 в каждой свече! А какой должен быть знаете? Начала проявлять рыжая юбка кроме как на 2ой.Значить катализатор с одной стороны черненький а с другой белый это видно на фотке.это я свечи сегодня вечером выкрутил, когда она затроила при заводе. Значит, есть опять проблемы, начала подтраивать, но не на холодную, а вот допустим завожу прогреваю 5 минут, проезжаю 1 км, до работы, потом соответственно глушу, через пару часов сажусь, завожу и начинается двигатель работает не ровно обороты прыгают, медленно от 1000 до 1200 в основном иногда до 1500 поднимаются, если прибавить на нейтрале газу и держать 2500-2700 оборотов то есть толчки небольшие но заметные, а если сразу поехать то эффект такой, давиш на газ машина тупо едет едет а потом как выстрелит и полетела
А вот если запустил работает с перебоями, потом заглушил опять завел она работает как часы ровно и без троения всякого, а потом в течении дня когда мотор нагревается до 90 и ездя такого не бывает, бывает когда приеду домой, сразу во двор не загоню, опять постоит чеса 2 выхожу загонять и началось по новой
Еще по поводу свечей, пред история, я на старых свечах от катал 30 тыщ на 92м, а до замены на 95ом и 98 иногда ездил,разницы никакой между 95 и 92 а вот щас есть проблемы, я хочу купить новые свечи БОШ такие как стоят и начать ездить на 92м я думаю что пройдут мои проблемы.

[Pun4er]

Я кстати тоже на 92й бензин пересел! Вобще проблем не знаю.. Я же показывал вам свои свечи, их состояние! так вот они работают ща как часы, без всяких проблем.. тьфу-тьфу, тьфу... И динамика хорошая и заводится всегда с первого раза!!

[Fenia-555]

Pun4er
я знаю, я же писал что 30 штук от катал и зиму перезимовал без проблем, я следующий бак 92 заправлять буду, пусть тяги поменьше, но опять таки как я езжу то не различается что 92й что 95 й, с 98м не сравниваю

[Admin]

FenЯ-555, у тя свечи повеселей чем у Андрюхи,но вот 92й - это зря.В наших моторах степень сжатия минимум под 95, а не 92, а еще лучше на 98, так как 98 - это почти как в Европе 95супер.

[Fenia-555]

Admin
а что теперь зря я уже и не знаю то ли то, что с 92го на 95й перешол, то ли наоборот, просто 98м нет возможности постоянно заправляться заправка восьмым в полутора часах езды от меня, там еще город постоянно стоит в пробках поэтому целая история, а так бы и с восьмым про экспериментировал бы

[Admin]

Олежа, только не второй. В 307 куда нешло и то жалко, хоть можно, а тут моторы сугубо под пятый и восьмой.