Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Втулка буде трохи вищою, масив резини буде суцільним і вищим. Тепер опора повинна витримувати хід штока амортизатора на відбій.

т.е. втулка будет вплотную к отбойнику? А то что резині больше - это хорошо. Слышал, что на новых опорах ПСА увеличило стлой резины.

Так, втулка буде працювати як два протилежні демпфери на стискання. Без всяких ускладнень я надіюсь.

Зрозуміло. Ну дай Бог все вийде.

yur43
Как сделают, выложишь фото, ок

Можу навіть тему оформити про свої зміни в підвісці.

Это будет правильно

Вся проблема в неудачной конструкции передних стоек. Два года мучений и напряжённых разговоров с инженером по гарантии с просьбой замены тарахтящих стоек. Были заменены обе стойки, но проблема не решалась простой заменой стоек, они начинали тарахтеть на мелких кочках через 1 тыс или 1,5 тыс. от одноклубника из Запорожья узнал телефон мастера который занимается ремонтом стоек (делает их разборными и меняет всю начинку оставляет только родной шток). дает гарантию на работу. У него стойки прошли 15 тыс пока стука нет. Себе заменил стук пропал. Цена вопроса была до подорожания 1700 грн. за обе стойки, пока не жалею. Мастер в Запорожье имя Игорь. Кому интересно могу сбросить телефон.

А не був би Ваш товариш таким добрим, щоб розказати суть переробки амортизатора? І чого новий амортизатор таким не зможе стати за приблизно ті ж гроші?
.. Це для тих хто не з Запоріжжя.

за 1700 (а точнее за 1580) в декабре я взял пару бильштайнов. Если на сегодня цена не сильно изменится, и оно будет действительно бегать после вмешательство в родную стойку хотя бы 80к, то хорошая альтернатива. (хорошо что родные не выкинул)