Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Admin писав:у тя свечи повеселей чем у Андрюхи

Игорь, у меня и свечи прошли более 40000 а не 5000 как у Олега...
думаю через 40000 пробегу у него на свечах будет не меньше юбка на свечах чем у меня...
пришли свечи БОШ 0 242 129 510.. пока что ставить не буду, оставлю на запас чтобы был новый комплект... на 80000 поменять должны на ТО, а пока что машина заводится нормально (но до идеала далеко )

dron-s писав:а пока что машина заводится нормально (но до идеала далеко )

что значит далеко?!

FenЯ-555 писав:что значит далеко?!

нет стабильного пуска двигателя... двигатель может нормально запустить, а может и нет...
может с утра без проблем пустить и стоять тарахтеть, а может и с прыганием оборотов (при том бенз и свечи одни и те же. что влияет? атмосферное давление???)

dron-s писав:может с утра без проблем пустить и стоять тарахтеть, а может и с прыганием оборотов (при том бенз и свечи одни и те же. что влияет? атмосферное давление???)

перезапуском лечится?! Прыгание оборот и тарахтенье !!!!!

вот такие вот свечи взял на запас чтобы были при себе

а я себе опять заказ ориинал-бош за долги

FenЯ-555 писав:а я себе опять заказ ориинал-бош за долги

а какой смысл, отдавать 2000р чтобы через 5000 км уже их менять...
эти стоят 500р и думаю проходят на много дольше...

Admin писав:Олежа, только не второй. В 307 куда нешло и то жалко, хоть можно, а тут моторы сугубо под пятый и восьмой.

Откуда такая однознаяная позиция по поводу 95 и 98?
Есть хоть один реальный довод что 92 вредно заправлять? Я пока не встречал...
Дайте ссылку хотябы на официалов кто заявил что это реально плохо на двиглу влияет! пока я думаю что не шипко отличается 92 от 95...

Pun4er писав: Откуда такая однознаяная позиция по поводу 95 и 98?
Есть хоть один реальный довод что 92 вредно заправлять? Я пока не встречал...
Дайте ссылку хотябы на официалов кто заявил что это реально плохо на двиглу влияет! пока я думаю что не шипко отличается 92 от 95...

Первое - посмотри на свои свечи,
второе - открой люк бака и почитай наклейку,
третье - для того, что бы с твоего атмосферника с маленькими цилиндрами снять 120 кобыл, нужно было им постараться и одно из стараний - это степень сжатия, вот по этому и нужно лить выше октановое число в бак. Если ты будешь ездить на низко октановом числе, это все будет негативно отражаться на движке. Я не пойму, как вообще можно купить новый автомобиль и еще ставить выбор 92 или 95. Сначала срань всякую заливаете, а потом паритесь со свечами. В идеале менять свечи как и масло и все будет тип-топ.Ребята, вы лейте , что хотите, хоть воду, только потом не задавайте глупые вопросы, а чего свечи такие , а не такие, а чего масло воняет бензином и т д. Если уж позволил себе купить новый автомобиль, то и относись к нему как к новому, а он тебе этим отслужит. У меня один знакомый и кум повелись на дешёвый бензин, даже сказали , что машина лучше едет и расход упал, а я им сказал, что скупой платит дважды. Итог: в гавно забитые форсунки, дроссельная заслонка покрылась как пищера сталактитами и сталагмитами, так что они в шоке ходили.

Щас уже тепло и проблем с холодным пуском не будет и свечи нормуль Хотя первые мои свечи прошли 30 тыщ на 92м, и никаких проблем запуском не было. Ну я щас тоже нету, но свечи купил про запас пусть будут, стоят они не 2 штуки, а 1400руб