Замена задних амортизаторов и сайлентблоков на 308 хетч

[yur43]

Я дивився по Тіпі. Є всі три сайлентблоки.
Виробник позиціонує себе в комерційній техніці. Буси, пиріжки, грузовики.

[zuh]

Кто знает. какой номер торкса на болте с.б. балки.

[forsing]

потек задний левый на пежо 308. Какие есть экономные варианты? может бу найти? Или можно 1 новый поставить?

[nicks]

Недавно менял, самый дешевый вариант из нормальных получился Sachs. Обычно говорят, что 1 амо меняют только таксисты)

[zuh]

Ну вот, два дня тому заменил с/б задней балки. вот такие. Цену с/б не помню, замена длилась 8 часов (менял сам) из-за геморного съёмника с/б. Не удобна конструкция топливного бака, поэтому пришлось демонтировать
КРЫШКА ШАРНИРА ЗАДНЕГО РЫЧАГА

2015-07-01_103426.jpg

открутить
БОЛТ КРЕПЛ ПРУЖИНЫ ЗАДН ПОДВЕС

2015-07-01_112021.jpg

можно с помощью торкса 55, а для его гайки подойдёт ключ 16 мм.
Балку не демонтировал
Весь геморой получился из-за не правильного размера цилиндра для выдавливания с/б. При изготовлении которого не смог узнать внутренний диаметр посадочного места с/б, иксист писал наружный диаметр с/б 72 мм, поэтому цилиндр изготовил - 71мм. В итоге диаметр посадочного места с/б - 68 мм. (может кому пригодится).

► Показати

Прихований вміст

Для перегляду прихованого вмісту необхідно зареєструватися та авторизуватися

Как-то так...

P.S.: Да! Нужно быть осторожным при вывешивании балки. Освободить провод датчика АБС и балка зависает на тормозных шлангах, я ставил подпорки чтобы не оборвать их.

[romadone]

монстр

[zuh]

для разнообразия фото родных

20150702_075905[1].jpg

[alnar]

Добрый день, подскажите где в Киеве можно поменять задние сайленблоки, без снятия балки?

[yara]

менял у партнеров на берковецкой. 420 грн. Балку не снимали.
Официалы предлагали что-то около 1100 + 480 замена тормозухи. Многие сервисы просто не брались за такую работу.

[OZZY]

Сегодня поменял на С4 задние сайлентблоки на усиленные зеленые Sasic 2600002, аналог 5131.A5, что-то мне подсказывает что оригинал тот-же Sasic, они такие же цветные, а заменители в черные или серые...
Сегодня разговорились на СТО, мне замена кстати вышла 240грн и 2 часа времени с перекурами, а почему на СЦ Ситроен так дорого замена, а потому что по регламенту у них полное снятие балки с отсоединением тормозных шлангов, НО на самом деле балку по умолчанию никто не снимает и с навыками работы там делов на 1,5-2 часа. За работу эту берутся не все СТО, потому как не очень просто запихнуть овальный сайлент в круглую опору.

В сравнении со стоковыми уйдут пробои задка или нет, еще не проверил, нужно пассажиров пару штук плотных. А еще у меня сайленты стояли желтые! это же типа самые жесткие или я что-то не так понимаю...
еще при пробеге 93т. они были вроде потресканые, а когда их сняли и их подковырнуть то там реальные дыры...