Peugeot 3008 NEW Allure

[Admin]

V-A-V, читаешь , что я пишу !!?? Если колесо пробито, система это сразу показывает, а если датчиков нет, система не видит их и писать про пробой колеса не может. Как реализовано в новых 308 с отметкой колеса хз, но думаю, что в колесе по идее что-то должно быть . В 308 Т9 должна быть система мониторинга через есп, по оборотам колеса , но по логике в колесе должна быть метка.
Узнаю реализацию мониторинга новых 308 и 3008, напишу точно что в колёсах .

[V-A-V]

Admin
Так я тоже об этом же....

[IRBIS]

Admin
Если через ЕСП, то как ты и пишешь, она видит только разницу во вращении колеса ей отдельный датчик не нужен. Эту информацию можно получить от того же датчика АБС (собственно так и срабатывает ЕСП), который измеряет угловую скорость либо с кольца на полуоси либо с насечек на магнитной ленте подшипника. Думаю, алгоритм примерно такой: если при равномерном движении нет пробуксовок, резких ускорений и т.п. ( то есть исключается условия пробуксовки), и система видит разницу во вращении колес, тогда через определенное время система подаст сигнал на панель.
Просто если через ЕСП, то система чуть более инертна, чем напрямую с датчика в колесе.

[Admin]

IRBIS, в том то и дело, что на многих именитых автобрендах уже давно ставят системы через есп, там в колесе все равно стоит датчик, не давления, а частоты вращения колеса. Сам на Каптюре столкнулся с этим. Спорить не хочу, а если нет в колесе ничего, это очень дешевый примитив значит, колеса периодически могут пробуксовывать и он будет не корректно работать.
Когда купил Каптюр, купил второй комплект дисков и ничего не поставил туда, мне сказали, что система мониторит через ЕСР, а потом выяснилось, что там должны стоять датчики частоты вращения колеса. Такие датчики стоят на Рено, Ниссан, Инфинити, Мерседес, Смарт и других куча.По этому нужно более детально узнать и все будет ясно.

[Bee]

Admin
Так частота вращения колеса всегда меряется датчиком ABS. Зачем еще в колесе ее мерять?
Датчик "обычной" системы может передавать такую инфу:
измеренное значение давления,
измеренное значение температуры,
измеренное значение ускорения,
код идентификации,
измеренное значение напряжения элемента питания модуля колеса.

Системы через ESP стоят, как дешевая опция, и не могут измерить фактическое давление в колесе.
Там сам кнопкой даешь сигнал, что давление нормальное, от этих показаний дальше идет измерение падения давления.
ИМХО.

[Admin]

Bee, в том то и дело , что ставят на другие модели датчики частоты вращения и системы работают очень чётко. А в ПСА системах обычных с датчиками , они кроме как падение , больше ничего не показывают

[AlfaNick]

Незаметно пролетело 10тыс. Прошел первое ТО. По машине замечаний нет, подтвердили, что датчик уровня в бачке омывателя отсутствует в комплектации автомобиля. Заплатил что-то около 2700 грн, из них около 1900 грн за масло (6,1 л).
Традиционно фотка с показаниями расхода топлива по БК за первую десятку.

[IRBIS]

6 литров ого. Ну ладно бы цепь была........

[zuh]

Я 7 вижу.
Зы. Про расход подумал )))

[IRBIS]

zuh
я про объем масла.