Продаю С4 2014г. 80.000тык

[Tom]

slotracer
Прошлую обслуживал тоже не у офов. Акт выполненых работ печатный выдавался с числом, пробегом итд по нему и платил в кассе. Это ж как чек в магазине. Ну и ваша защита от того что ремонт проходит долго а не накроется по выезду с СТО. Если в гараже у дяди Жоры тогда да, там ничего не дают и историю отследить невозможно

[mgl]

У Дяди Жоры лучше чем на АИСе. Я от гарантии на С4 отказался после 30к пробега. Таких рукожопов еще поискать нужно.

[Платонович]

romulus
Есть контакт
(буду рад, если машина останется в клубе )

[Платонович]

По поводу где и как обслуживаться - это тема баян.
605 обслуживал частным образом, да в те годы и не было нормального сервиса в Херсоне = так вот тогда одно чинили а походу рядом ломали
308 СВ и С-4 обслуживал только у офов и не жалею.
Ситроеновская СТО в Херсоне на начало обслуживания не всегда меня устраивала но была гарантийна машина. Теперь у них забрали лицензию и "предали ее" СТО Пежо (Ампир).
Сюда же перешли работать несколько толковых мастеров с бывшей СТО Ситроен.
Доверие к ним складывалось на протяжении последних 8 лет обслуживания.
Дорого - да возможно, но я об этом не жалею и следующую машину буду обслуживать там же

[Платонович]

mgl
Да АИС это еще та шняга
Когда мы взяли в салоне Киа Про Сид - я туда попал в первй и последний раз, так как завод изготовитель требовал предявить машину на сервис после 500км пробега.
Не буду передвать суть моих Ф и описывать старую СТО Лада-Херсон, но больше я на АИСе не был.

[Платонович]

Машина продана, она уехала в Киев и осталась в клубе.
Тему можно закрывать