Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

pegonak
На фото можно взглянуть здесь
http://peugeot508-club.ru/forum/index.p ... c/483-483/" onclick="window.open(this.href);return false;

Без регистрации не показывает. Закиньте сюда.

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

Все забываю написать в 508 мне не нравится управление навигацией, на дворе век таких продвинутых технологий, что управление навигацией в 508 джойстиком выглядит как прыжок в прошлое на лет 20 назад. Неужели умы разработчики не могли сделать тачскрин экран и сразу бы добавилось место под мобилку и всякие цацки.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=yFlrfTuW ... r_embedded[/video]

Я когда то этот ролик уже где то выкладывал, его на ютуб залили перед оф презентацией Пежо 508.

А вот собственно немного фото с самого завода в Ренн, про который показывают в видео и где мы были в начале января этого года Сам завод находится в 7 км от центра города Ренн. Экскурчией по самому заводу очень довольны, одно дело видеть видео и слушать рассказы, а увидеть в живую, это совсем другое.Так же на заводе мы были в конструкторском отделе, задали вопросы и предоставили фото по некоторым интересующим вопросам модели 508. Так же подарили флажки нашего автоклуба.
Видео
P.S.: Наверное как то создам отдельную тему о заводе, выкину еще туда фотки самого производства и немного расскажу что и как, а пока так.

Такое впечатление, что спецом этот тест обосрали, трехгубая гонит чушь, кто ездил на 508, а еще и с 1.6 турбо бенз, так тем более поймет.Для теста выбрали комплектацию полуговно, на вонючках 16, которые качает.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=JTiQO5FN ... ppbJjtMlaQ[/video]

Не всем нужны 17/18. Я ездил на 17, но на 16, имхо, было бы еще комфортнее. Кому-то нравится, когда трясет, а кому-то - когда качает, это дело такое.

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

Опять ты про свои глупости, маленький радиус колес, это высокий профиль и узкая ширина, это очень опасно, а тем более для не малых и тяжелых авто как 308 и 508. Нужно думать о своей безопасности в первую очередь , а не о том как сэкономить пару сотен, лишний крен и раскачка может привести к вылету в кювет и переворачиванию авто.Не дураки придумали большие размеры дисков. Имея опыт 508 с 17 дисками, так на них тоже качает, хотелось больше и шире чтоб машина была более устойчива.

Admin, это если рассуждать с точки зрения гоншега. Человек, который ездит не быстро (в режимах предусмотренных ПДД) может не боятся того что вы описываете. Увеличение профиля шины (опять же предусмотренного взаимозаменимостью) даст больший комфорт, ну и экономию, как было сказано, в пару сот грн.