Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

IRBIS , не путай мягкое с теплым, комфорт и экономия, это несопоставимое, если выбирая или одно или другое, приходится чем то жертвовать )
Комфорт на маленьком авто да, но не тяжелом 308 и 508.Не буду говорить кто, но из за 15 профиля 195/65 вместо родного 16 размера, человек в гололед ехав в рамках даже ниже заявленной скорости, раскачался и перевернулся, это было на 308 св.Почти аналогичное было когда то у меня на 307, благо не перевернулся, но на два колеса встал, после этого имел я эту гребаную экономию и колеса как у волги или москвича, узкие и неустойчивый.А если сравнивать про комфорт и жесткость размеров, нужно не летний низкий профиль сравнивать с высоким зимним, а чтоб понять, нужно на низком проехаться на такой же резине что для зимы, вот тогда и делать выводы.Если бы у меня был один авто и только на одном размере я ездил, тогда может и согласился бы, но не соглашусь, так как опыт очень большой и очень хороший и что и как едет, стоит, я знаю.

А из-за профиля ли инцидент?

если за рулем дурак, ему никакая резина не поможет

Когда авто едет, что передний, что задний привод, и на дороге гололед, что происходит с авто?! водит слегка зад, а вот за счет узких колес, высокого профиля и мягкой зимней резины, машину начинает от собственного веса раскачивать и она становится не то что неуправляемой, она становится неустойчивой и как результат уходит в кювет. Почему завод изготовитель начал массово ставить на 308 св не 205/55/16, а 215, машина потому что неустойчиво себя ведет на более узкой, а почему с завода на хетч 308 ставят 15 резину, чтоб человеку было дешевле купить авто, но авто то идет на летней резине, а она жестче чем мягкая зимняя. Да машина улетела из за неустойчивости на маленьких колесах.

romadone, не пиши глупости, причем здесь дурак, ты знаешь человека, что так пишешь? нет, так сбавь обороты! Он ехал с супругой и маленьким ребенком на отдых. Я езжу зимой на 16х и мне не комфортно, машина плавает, но я не летаю, я езжу спокойно. Точно так же я на 307 ездил зимой и на 15х и на 16х с покрышками одного и того же бренда и разница была только в устойчивости, но комфорта не бобавилось, так что не смешивайте экономию с комфортом. Если кому то дорого переплатить за 4 колеса всего 400 - 800 грн ради истиного комфорта и безопасности, это ваши проблемы, но не переплетайте сюда для отмазки комфорт. Купите точно такие покрышки на которых вам комфортно на 15х и поставьте их на 16е, а потом вспомните меня и попробуйте поспорить .

А по теме, ездил я на 508й на 17х, с покрышками 215, машину на них качает, пока сгонял на море ))) закачало, реально напрягло малехо, а на тесте пару раз проехал на 508 с 16ми дисками и стой же шириной 215, это ужас, она как без стабилизаторов едет.

Admin
16" с завода идут в Активе
к тому же на них машина жестче, а у кого не жестче - то ему значит повезло (как и с задней балкой).
У меня была возможность на шару получить 16 колеса, но я после тест-драйва сразу решил - зубодробилка не для меня, 15" рулят жаль 185/70 под них не выпускают, я бы перешел

Ну что ты пишешь ерунду, какая зудодробилка, еслиб я не ездил на пыжах и не менял всевозможные варианты колес, я бы промолчал, а так нет, разницы особой в 205/55/16 и 195/65/15 нет, 16е за счет ширины устойчивей, но абсолютно не жестче, а 15е плавают.Тебе жалко денег и не более, а не зубодробилка, ты вон вообще всесезон хочешь

ну, у меня и фильтр воняет, и вода с ковриков не вытекает, что ж поделаешь, каждому свое

а по другому у тебя и не будет или ты думаешь я чему то удивлюсь не зря же ты людям пишешь, что не стоит аллюры покупать

Каждый сам возьмет в руки калькулятор и просчитает, тут сложного ничего нет Не всем же быть максималистами.

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

Я же говорю, у тебя все упирается в жалко а что тут считать, каждый себе выбирает что хочет, но если есть возможность, почему бы не купить много и оптом, так же ведь дешевле.