Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Tom, соседскому аккумулятор пришёл видимо конец или бракованный . Разница агм и обычного, это что агм не боится глубоких разрядов и по этому их ставят на авто со старт стопом , а срок службы как принято у тех и у тех должен укладываться в срок гарантии.

Аямишаня
Вот я о том же. Агм выдержал разряд до 11,5 вольт. А соседский нет.
По разным данным при температуре ( - 5 +5), напряжение 11,7 вольт соответствует степени зарядки 0 %

вопрос по зярядке AGM аккумуляторов зарядным для гелевых/AGM аккумуляторов

при подключении зарядного, вольтметр на нем показал 12,7В

запустил интеллектуальный режим зарядки(можно было и вручную выставить,но решил автоматический)

заряжало около двух часов показания вольтметра уперлись в 13,8 и по инструкции зарядное перешло автоматически в режим десульфатации (
Десульфатация аккумулятора — это процесс очищения пластин аккумулятора от сульфата свинца, который образуется на них в процессе неправильной зарядки, неверной эксплуатации или просто от старости аккумуляторной батареи)

отдельно попробовал переключить в этот режим еще раз принудительно( все равно 13,8)
в инструкции к аккумулятору сказано что уровень напряжения должен быть в пределах 13,8-14,4В

батарее 2,5 года

p.s. утром опять 12,9...

кто что думает?

medvedev
AGM акккумуляторам десульфатация не делается. Или делается, но так сложно, что проще сразу купить новый.
Десульфатация устройством для десульфатации кислотных батерей его только убивает.

Может автоматом перешло в режим хранения батареи?

Аккум заряжен на 100 % . Вот таблица. Есть еще тесты с помощью вольтметра. Падение напряжения в момент прокрутки стартером м падение напряжения после включения на определенное время фар. Данные можете найти в интернете.

Bee
скорее всего перешло в этот режим хранения,но тогда у меня вопрос уже к зарядному,так как там должна была лампочка погаснуть(пока продавец ответить не может чего так)
vadim-61
благодарю,выходит был заряжен даже бортовой сетью с моими короткими поездками, но раз два часа поднимался вольтаж,значит что-то там не хватало
переуточнил у представительства по батареям, они тоже успокоили что все так и должно быть

пошел выяснять что там с моим зарядным тогда

выяснил у производителей зарядного:
на момент постановки на зарядное в автоматический режим, зарядное сразу перешло в режим хранения.
Но в режиме хранения оно подвыровняло,видимо, напряжение по банкам раз повысило его до 13,8

все равно для меня батареи и зарядки это темный лес
надеюсь,что не зря купил эту зарядку

P.s. производитель зарядного и импортер батареи рекомендует заряжать батарею током в 5% от объема батареи, а не 10% как пишут повсюду в интернете

Які зараз нормальні АКБ які не обслуговуються по ціна/якість?

Фиам