Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

vadim-61
Странно, что так написано. В Украине и так с цетановым числом проблемы, а керосин его ещё больше уменьшает

В Украине нет проблем с цетановым числом.Действуют 2 ГОСТа.Один старый и один новый.Я не помню точно их номера. По одному 51-54 и этому соответствуют импортные ДТ. Второй ГОСТ требует не меньше я могу ошибиться на 1значение ночто то 45-46 и отечественные так и клепают.Им так разрешили и дали время на переоснастку. Не знаю как у них сейчас с переоборудованием.Стараюсь брать Литовскую ДТ. Цетан 54.

Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" — дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе.

Я думаю, что человек работающий на НПЗ должен понимать что керосин в производстве намного дешевле ДТ, а также при увольнении он в любом случае подписывал NDA если имел доступ к определенной корпоративной информации, Пахнет рекламным агенством «Одна бабка се казала»
Не ведитесь на развод

Повторюсь ещё раз все топливо импортируемое к нам в Украину соответствует всем необходимым нормам по всем показателям, как литовское так и белорусское или гречеческое или румынское или производства РФ.

Для любителей теории заговора ссылка на ДСТУ
http://ksv.do.am/GOST/DSTY_ALL/DSTU2/dstu_7688-2015.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Но перед тем как попасть непосредственно в бак... возникают нюансы местного разлива...

Achillgem2

Re: Прогрев дизельного ДВС в мороз

Сообщение Achillgem2 21 янв 2021, 14:16
99% проблем с дизельными автомобилями из-за топлива, поэтому и не завелись...
Было интересно наблюдать несколько раз на этой неделе, как с канистрами на Укравто за дизелем бегали.

так а это как понимать?

Это значит, что когда не могут завезти двигатель в мороз, все в Киеве дружно вспоминают о заправках Гранд Петрол (Укравто).

Achillgem2

то есть она лучшая?

Чушь какая то , про такое впервые слышу и не сказал бы что там прям бальзам для ДВС, все такое же как везде , ненужно преувеличивать . Всегда на любом азс можно нарваться на лажу.

Про чушь я, по правде не знаю, но факт остаётся фактом. Те кто в теме, те знают, заметьте я ведь не настаиваю...


Never underestimate the predictability of stupidity....

Achillgem2
Укравто только в Киеве. Люди ж как-то живут с дизелем в других регионах или едут в Киев за дизелем )))
Я в минус 20+ завелся с пол тыка на окко арктике. Друг мой завелся не хуже меня на дизеле от anp.
Я не опытный дизелист и спорить не буду и настаивать тем более, но вроде как качество топлива сейчас улучшилось. Раньше реально только и слышал «не завелся», а сейчас вроде как такое единично и то не факт, что из-за дизеля.
Не думаю, что укравто будет на порядок лучше окко того же. Но чтобы сравнить, нужно делать полную раскладку через анализ. Не в инете статьи, а самому. А кому это нужно?
Спецом в мороз прозванивал всех своих, кто на дизеле. Все норм завелись. Кто на окко, кто на воге.

Achillgem2, всю свою жизнь живу в Киеве и прям что бы идоло поклонение было Укр авто , такое впервые слышу. Сколько у меня было дизелей и у родственников и знакомых , амик, глуско, анп, вог, сокар, окко , да разные азс, там заправляются все и все у всех хорошо . А если какая то из заправок не распродала летнее ДТ быстро , то пофиг какой бренд на стеле. Сам все свои а основном заправляю на глуско дешевым дт и все отлично