Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Это всеобщая тенденция официальных дилеров на постсоветском пространстве. По поводу нового импортера - инфы нет, т.к. только начали работу, но маловероятно, что будут изменения, страна та же, люди - те же

сегодня сидел и думал над гарантией... с одной стороны есть большой минус в $ эквиваленте причем он довольно большой и с нашими офф дилерами, а особенно их "качеством" это уже не большой, а огромный минус!!! Но есть вариант с темой про суд и замену двигателя на 308 пыже, и тут начинаешь думать....Лотерея как ник крути: или переплачиваешь во много раз или ты в бонусе в случае поломки агрегата

Да, ситуация из не приятных, но случай единичный, можно сказать - эксклюзивный... Вероятность напороться на такое - минимальна. Хотя есть

romadone писав:Да, ситуация из не приятных, но случай единичный, можно сказать - эксклюзивный... Вероятность напороться на такое - минимальна. Хотя есть

Это ты о чем про единичный случай?

О твоей замене мотора

romadone писав:О твоей замене мотора

Может пока у меня еденичный случай, но вскором будушем думаю нет, так как у всех 308х и С4х 08 да и смотрю на 09 и 10 год тоже досталось, стоят бракованные моторы. Практически всем кто обращаются меняют всякую херню типа цепи, натяжители, а вот после 3го или 4го обращения, чистят как на убитых москвичах головы.Если хозяин авто по настойчивей, то ему может и головку поменяют, хотя все это херня, нужно менять мотор.У меня после каждой их ревизии и замены кучи всего, как у больного раком с метастазами все возвращалось. У моего знакомого и нашего клубня, меняли все и головку тоже, так тяги как не было, так и нет. Вот если бы поменяли мотор, то было бы все гуд, но они сказали что виной всему его не родной саб который он подключил к родному усилителю для саба и сняли его с гарантии, так как не знали что делать дальше, а мотор пожлобились менять. Щас у него суд был с ИЛТОЙ и вот ждет экспертизы судебной.

romadone писав: случай единичный, можно сказать - эксклюзивный... Вероятность напороться на такое - минимальна.

Так что мой случай не единичный, а один из как минимум 500000, простоя в Украине был первый кого это все достало, вот и пошел в суд. Кстати, в Херсоне на сервисе Пежо на 308й турбо меняли мотор, там из за этих проблем тяги, прогорел поршень.

Знач нужно до первого ТО (10/15 тыс) покататься для страховки

romadone писав:Знач нужно до первого ТО (10/15 тыс) покататься для страховки

В том то и дело, что 10-15 мало.У нас в стране нет мастеров дизелистов, а на сервисах пежо так точно и они боятся проблем с дизелями, вот по этому их мало.Думаю, что если будут с дизелем проблемы, менять будут более глобальней чем на бензиновых.

Ну, к счастью, с дизелем таких траблов нет.

romadone писав:Ну, к счастью, с дизелем таких траблов нет.

Очень хочется надеется.Дизелей было очень мало продано и какая статистика ломучести хз

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
У нас есть в клубе девушка из Молдавии Наталья Сокол, так ее дизель 1.6 110 сил вроде штук 30 прошел и все отлично.