Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Я эти лампы хотел поставить еще год назад, но почитав инфу про них, принцип работы, сравнив цену с ксеноном, пришел к выводу: нафиг-нафиг. Ярче ксенона они принципиально гореть не могут при одинаковой потребляемой мощности! Потому что ничего ярче электрической дуги нет!

Admin писав: Будем тогда ждать счастливого обладателя этих ламп.

Согласен подождём счастливого обладателя и подтвердим наши с Magic_Knight утверждения

Pi}{el писав: Согласен подождём счастливого обладателя и подтвердим наши с Magic_Knight утверждения

Ты не можешь утверждать,так как это всего твои беспочвенные домыслы.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Admin писав: Ты не можешь утверждать,так как это всего твои беспочвенные домыслы.

ждём обладателя

Так че, Druid не в курсе, что мы все ждем?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Admin писав:Ты не можешь утверждать,так как это всего твои беспочвенные домыслы.

Я бы притормозил хотя бы исходя из того, что там спираль. А спираль как известно может перегореть в любой момент. Даже от банального попадания в яму.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
И кстати домыслы не беспочвенные. Чистая физика. Спектр свечения раскаленной спирали никогда не будет идентичен спектру эл. дуги (там присутствует ультрафиолет). Иначе можно было бы загорать просто под обычной лампой. И каким бы газом эта лампа не была заполнена. Газ закачивается не для изменения спектра светимости, а для того, чтобы не перегорала спираль и процесс нагрева не стал лавинообразным, как и в случае с дугой.

Добавлено спустя 17 минут 31 секунду:
А если совсем серьезно, отбросив рекламу и пустую болтовню, то на самом деле все намного проще. Как известно, а может и нет или не всем, то оптику на автомобиле рекомендуется менять каждые 3-5 лет. Во всем мире огромное количество автовладельцев, которых жаба душит отвалить 1000 евро за замену оптики. Вот тут то и появляется спасение в виде супер-пупер ламп, дающих +1000% светимости при всех равных прочих.. Даже банальная замена лобовухи иногда приводит к очень интересным результатам. Но как выясняется потом, все эти лампочки голубого, сиреневого, желтого и пр. цветов дают лишь временный эффект, основанный в основном на том, что человеческий глаз реагирует на смену цвета. Ну если проще объяснить, то после яркого света в темноте ничего не видно, потом глаз привыкает и человект видит, не так хорошо, как кошка например, но видит. Такой же эффект происходит с этими лампочками. Сначала эйфория, потом разочарование. Ксенон - другое дело. Там меняется именно СПЕКТР свечения. А не просто цвет. Поэтому гораздо важнее (но более затратно) следить за состоянием оптики и лобового стекла, чем бесконечно менять лампы. И это не просто домыслы, а реально проверенные факты. Я думаю это подтвердит любой автовладелец, которому например по несчастью на 5-7 летней машине довелось поменять то же лобовое стекло, замечал разницу в восприятии окружающего мира. Хух. Фсе.

У ксенона большой минус - это то,что садятся лампы,меняется спектр света вместе с цветом и они имеют свойство взрываться на много чаще чем галоген. У меня на 307 взрывались.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Я ж не спорю. Идеального ничего нет

Pi}{el писав:Хня это всё ... вспомните лампочки BlueVision - тоже писали +50% яркости.... сам лично купил поставил и что получилось ... все моргают мол слеплю это раз, во вторых в сухую погоду без!!!! стороних осветителей да немного лучше видно, но малейший фонарь или влажный асвальт фсё!!! едеш на помацки первое впечатление было что пропал свет вообще... промучался я так 3 месяца и пошёл купил "колхозный" ксенон на 4300К и вобще отказался от дальнего мне ближнего хватало везде....

У меня стояли в ближнем на 307-м дорестайле, свет был лучше чем дальний, при этом никого не слепил и никто мне не моргал.
Может дело было в старой оптике или неправильной регулировке?

Admin писав:имеют свойство взрываться на много чаще чем галоген

Странно! Ни разу не видел и не слышал. Ну разве шо если их водой обрызгать горячие...