Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Tom

я лично сам ходил и осматривал диски на всех четверых авто. нет на них такой беды как у меня.

Зима , реагенты дают знать и самое болезненное для таких дисков, лак наносится на голый метал без грунта и перепады температур с реагентами делают свою грязную работу (

Аямишяня
Я понял, что это сейчас так делают все, что технология изготовления такая, но проблема то только на моём авто.

Tom medvedev
Сегодня специально ходил ещё раз смотрел диски на других авто. Так вот, на двух авто (старше моей) диски все четыре (я не знаю как они так умудрились) поцарапаны до метала, лака нет, но не на одной машине не пошла коррозия. Так что вариант с шиномонтажем, что это они могли, тоже не вариант.

Давайте смотреть под другим соусом: у меня была похожая ситуация с 18 дисками на С5, правда диски 2011 года, по кромке начал слазить лак. Диски Caspiene by Ronal, производства Испании. Вопрос не только в зимних реагентах, но и в химии которыми обрабатывают диски на мойках, после предложения помыть диски отдельно на мойке у меня появились 2 небольшие точки по кромке на дисках, а далее они начали только увеличиваться.
Кстати похожую паутину на дисках как у топикстартера заметил на 2008, паркуется рядом возле работы, авто в предыдущем кузове после модернизации.
Те кто занимается покраской дисков и алмазной проточкой (Новоконстантиновская) сказали мне что на лак влияет также химия на авто-мойках, а большей степени чем реагенты в зимнее время