Сторінка 3 з 4
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 19 грудня 2024, 11:49
Kapsch
1vanatoliy37 писав: 18 грудня 2024, 23:20
Напишете VIS вашего авто
VF7DDNFP9DJ546797
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 19 грудня 2024, 22:57
1vanatoliy37
Kapsch писав: 19 грудня 2024, 11:49
VF7DDNFP9DJ546797
Форсунка топливная - 96 738 366 80
Есть TSB по этому VIN и ошибкам по пропускам зажигания, в том числе Р0302. Необходимо проверить чтобы реф. катушки зажигания был 98 00 25 15 80. Дальше, вооружившись мультиметром, проверять сопротивление обмоток, как я уже писал выше. Катушку заменили, выходить что решение с TSB не помогло.

Можно к оф. дилеру обратится - они в таком случае, могут подать запрос на платформу технической поддержки
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 21 грудня 2024, 13:13
Kapsch
1vanatoliy37 писав: 19 грудня 2024, 22:57
Форсунка топливная - 96 738 366 80
Спасибо за номер.
В общем, через сына заказал форсунку в Украине -- должна приехать примерно через 2 недели.
Самое интересное: в Израиловке ее хрен найдёшь, под заказ аж через 2 месяца, всё расслабленно и поxyистично, а в Украине, которая в состоянии глобальной войны на уничтожение украинского народа и под непрерывными бомбёжками и обстрелами -- без проблем и с доставкой в течении суток из Киева в любой конец страны, настолько чётко и слаженно работает вся система даже в экстремальных условиях!
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 21 грудня 2024, 13:20
medvedev
Kapsch, а Ваш ВХ еще ездит?
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 22 грудня 2024, 17:18
Kapsch
medvedev писав: 21 грудня 2024, 13:20
а Ваш ВХ еще ездит?
Остался в Украине в гараже, если не разбомбили (Харьков), связи с ГСК нет, а прилёты и погибшие в ГСК были (по новостям). До войны иногда ездил в качестве машины выходного дня, основной была реношка.
Я пока в эвакуации в Израиле ...
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 22 грудня 2024, 19:51
medvedev
Kapsch,
а она прям была в очень хорошем состоянии на тот момент?
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 23 грудня 2024, 11:17
Kapsch
medvedev писав: 22 грудня 2024, 19:51
а она прям была в очень хорошем состоянии на тот момент?
Отсечка 10 сек.после замены дозатора, родная краска, не гнилой. Единственный нюанс -- лампа давления масла в движке блымала на холостых на горячем -- но запасной движок в гараже уже 10 лет лежит.
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 27 грудня 2024, 20:58
medvedev
Kapsch,
по описанию интересный вариант для понимающий людей. А гидроподвеска как себя вела за все годы эксплуатации?
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 30 грудня 2024, 15:18
Kapsch
medvedev писав: 27 грудня 2024, 20:58
А гидроподвеска как себя вела за все годы эксплуатации?
Нормально. Единственное, что беспокоило -- блымание лампы давления масла на холостом на горяче (уже лет10 лежит запасной движок с разборки в неизвестном состоянии) и отсечка, после замены дозатора, регулятора давления и центральной сферы удалось добиться 10 сек. В системе МГП. Пробег на момент эвакуации в районе 230 тыс, из них с с момента покупки в 2008-ом году я проехал на ней тысяч 15 -- это всегда была машина выходного дня.
Что сейчас с этой машиной -- не знаю, город сильно бомбили русские, до четверти кооператива по слухам разбомблено в хлам, руководство ГСК разбежалось, связи ни с кем нет ...
Ошибки P1336 + P0302 одновременно.
Додано: 26 січня 2025, 19:34
Kapsch
Поменял форсунку. 2 дня проездил по делам и на работу/обратно без чека, будем надеяться, что причина в форсунке ...
изображение_viber_2025-01-26_19-24-34-737.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-36-006.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-37-150.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-38-434.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-39-389.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-40-569.jpg
изображение_viber_2025-01-26_19-24-41-928.jpg