Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Это только для вновь купленных? Или для тех, кто прошел ТО на 20 тыс, следующее будет на 35?

Для вновь купленных. Каждый получает сервисную книгу и делает согласно ей, не зависимо от последующих изменений.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

bigi писав:20000т.надо или я непонимаю чего

или год
либо у Игоря за 2 года 20 тысяч, либо он ТО-2500 посчитал за первое.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Alex kiev писав:ТОТАл ращитан при норм условиях на 30000

не с нашим топливом и при не "тяжелых условиях эксплуатации"

Alex kiev писав:сам себе поменял промежутки с 20000 на 15000, для масла кажеться многовато - хотя ТОТАл ращитан при норм условиях на 30000, Но не пойму одного почему на одинаковых двигателях на пежо была промежуточность ТО-20тыс на ситроенах 15тыс.

патомущо это ситроен

Теперь уже и Пежо - Ситроен
Хотя поддержу Alex kiev 20 тысяч - многовато ИМХО если пробег городской, особенно в больших городах. Ведь суммарное время работы двигателя раза в 2 выше, чем при таком же пробеге по межгороду. Не зря в современных моторах анализаторы масла ставят, требующие замены, даже если пробег не подошел ещё. С другой стороны - если планируешь до 100 тыс. покататься и скинуть, то можно по этому поводу не заморачиваться.

щас масла хорошие и рассчитаны на большой пробег, а менять раньше или позже - это дело каждого личное.Я меняю через 20000 и не собираюсь раньше, так как нет в этом смысла.

Большой пробег масла:
а) очень давят экологи, посему увеличивают интервал;
б) было бы у нас европейское топливо - не вопрос;
в) покатался до 100 тыс. и скинул - не вопрос.
Это ИМХО, я никого не убеждаю

бывший 307й прошел под 160 ткм и масло менялось через 20 тыщ и все с мотором супер
А причем топливо к маслу, или ты в топливо масло льешь или наоборот?

Admin писав:А причем топливо к маслу

сера и прочие друзья...
Сравнить, хотя бы, периодичность ТО у именитых брендов для авто в пределах ЕС и вне...

если нормальный мотор, то масло отдельно и топливо тоже.

проехали, ты меня не слышишь.