Ксеноновые лампы - за и против

[Dimas]

Хороший ксенон никого не слепит. Не надо колхоз ставить просто. Это первое. Второе. От регулировки никто не освобождался, даже при установке ксенона. Третье и , пожалуй, главное. Установка ксенона запрещена , кроме как предусмотренная комплектацией завода-изготовителя. Так что прежде чем ставить ксенон, подумайте над пунктом 3 . Кстати обязательное требование для ксенона - наличие омывателей фар.

Никто эти правила не выполняет и не будет выполнять до тех пор когда не будет наведен порядок в стране!!!

[Зюка]

мне кажется что как говорить о том кто и как выполняет правила, лучше самому начать их выполнять, и не коситься на соседа.

[Dimas]

Немного не по теме: А кто коситься?

[Куколка]

Фары для новичков и как отрегулировать световые приборы. - Советы автомобилистам

Автомобиль – это, прежде всего средство передвижения. Поэтому, следует помнить простую истину: «Тюнингованный автомобиль использовать только для поездок на гоночных трассах». За последние несколько лет рынок автомобильных аксессуаров расширился до такой степени, что купить дизайнерские разработки для своего любимого автомобиля не представляется очень сложным делом. Среди дизайнерских работ есть и наработки «тюнингованных» фар и других световых приборов. Несомненно, фары необычной формы и с «голубым» светом смотрятся великолепно. Вспомните простую истину и определитесь для чего Вам больше всего необходим автомобиль: для передвижения или для участия в уличных гонках?
Специалисты не рекомендуют начинающим автомобилистам приобретать «прокачанные» фары. Лучше всего оставить стандартные фары, которые установлены заводом-изготовителем. Но, со временем лампочки перегорают, и требуется их замена. Что делать в этом случае? Прежде всего, необходимо купить лампочку, которая предусмотрена для использования на данной модели автомобиля. Далее замените не рабочую лампочку, далее следуют подъехать к гладкой стене или любому другому предмету, на котором будет четко виден свет от фар Вашего автомобиля. После чего необходимо следовать приведенному ниже плану действий:

– Отрегулируйте фары по горизонтали и вертикали. Регулятор находится под капотом автомобиля;
– Подгоните автомобиль к не пропускающему свет предмету. Желательно выбирать гладкие стены или металлические ворота. Расстояние между предметов и Вашим автомобилем должно равняться десяти метрам;
– Включите ближний свет;
– Отмечаем школьным мелом две точки, которые должны соответствовать центрам левой и правой фары. Расчерчиваем несколько полос на предмете: линия один, должна проходить через центральные точки фар, вторую линию проводим параллельно первой на высоте 11-12 см от нее, третью линию проводи параллельно первой на высоте 21-22 см от нее.

В результате у Вас должны получиться световые пятна от фар. Пятна от «противотуманок» должны не выходить за границу третей линии. Световые пятна от основных фар должны совпадать с границей второй линии.

Если, Вы не смогли правильно отрегулировать фары или считаете, что не справитесь с регулировкой, в таком случае следует обратиться к квалифицированным специалистам на близлежащей станции технического обслуживания.

Гладких Вам дорог.

[Alex kiev]

А у меня омыватель фар!Тока я его сознательно отключил! Авто больше жидкости омывателя сжирало чем бензину!

[Admin]

А у меня омыватель фар!Тока я его сознательно отключил! Авто больше жидкости омывателя сжирало чем бензину!

Зря

[melli]

Я бы против ксенона ничего не имел, если бы ВСЕ их настраивали по человечески и следили за своими фарами. А так, просто изредка хочется все такие фары просто бить без разбору... На одного нормально отрегулированного 5-ть светят куда попало Особенно Джипы, у которых и противотуманки на уровне глаз, и фары светят вниз... Нифика из-за него не видно и кудаа едешь только догадываешься...

А если такой стоит за тобой в пробке, жалеешь что нет в машине монтировки что бы по этим фарам пару раз дать Пока до работы доедешь - слезами обольешся...

[Pi}{el]

А если такой стоит за тобой в пробке, жалеешь что нет в машине монтировки что бы по этим фарам пару раз дать Пока до работы доедешь - слезами обольешся...

проблема не в том что там ксенон стоит а в том что водитель не думает за других, ему нужно ехать на регулировку и тогда никого слепить не будет

[Fenia-555]

Запомните раз и навсегда что фары предназначенные для газоразрядных ламп НЕЛЬЗЯ настроить под ксенон!!!Тут два варианта либо будут слепить, либо не будут светить так как положено!!!Еще скажу так что все материалы которые используются для фар газоразрядных не подходят для ксенона,на форах где стоит ксенон и пластик другой и отражатель(если есть) линза и т.д из других материалов,который менее подвержен внешним воздействиям(царапинам сколам и тд)поэтому я против,но самому ох как хочется ксенон в свои фары!!!Заменить просто лампочки-дешево и сердито .Ну я наверное подожду когда мой друг привезет фары мне из германии(под ксенон)!

[Max]

Ну что не говорите, а ксенон светит лучше!
На 307 SW ксенон поставил как только кончилась гарантия.
Затем поехал и отрегулировал свет на бошевской "линзе" у грамотного спеца.
Штатный омыватель фар присутствует.
Никто ни разу не мигнул.
На 308 штатный галогеновый свет не понравился сразу !
Пока действует на него 5-летняя гарантия, ограничился заменой ламп на OSRAM Nightbreacker +90% на второй же день после того как забрал машину из салона. Потом подъехал к ним же на СТО с просьбой проверить свет фар. Оказалось, он был приопущен. Подняли. То ли замена ламп сыграла роль, то ли по заводу так было. В любом случае, после этих доработок, ездить стало приятнее. Но все равно, как только будет можно - поставлю ксенон и в 308, если конечно, к тому времени светодиодные лампы не переплюнут его. А к этому есть все предпосылки...