Peugeot 605 SV24 3.0L

[Pi}{el]

урраааа приехал новый трос сцепления... и главное мои опасения оказались напрасными.. приехал трос с ручной регулировкой... сборка заняла не больше часа с перекурами... уже обкатал трос... красота...

[Pi}{el]

Машинка перешла из одних в другие руки... передаю ведение журнала новому хозяину...

[obi-wan]

Ну от, вперше дістався до роботи власною машиною, поки ніби все в нормі. За 400 грн стартер знову почав працювати . З того що поки не працює - це регулювання сидіння пасажира, регулювання водійського дзеркала у вертикальній площині, дісплей магнітоли. Досі не розібрався як міряти середню витрату пального та середню швидкість за допомогою бортового комп'ютера... Піксель, може ти поясниш? Поки що враження від машини досить позитивне - на трасі просто ракета, витрата пального ніби в межах норми 9,5-10/14-15. Поки що ніби все.

Отже, з моменту передачі машини, витрати на ремонт складають: 400 грн.

[Pi}{el]

Ну от, вперше дістався до роботи власною машиною, поки ніби все в нормі. За 400 грн стартер знову почав працювати . З того що поки не працює - це регулювання сидіння пасажира, регулювання водійського дзеркала у вертикальній площині, дісплей магнітоли. Досі не розібрався як міряти середню витрату пального та середню швидкість за допомогою бортового комп'ютера... Піксель, може ти поясниш? Поки що враження від машини досить позитивне - на трасі просто ракета, витрата пального ніби в межах норми 9,5-10/14-15. Поки що ніби все.

Отже, з моменту передачі машини, витрати на ремонт складають: 400 грн.

дисплей работает... просто его нужно включить... рассказываю, включаеш магнитолу и переходиш на радио... зажимаеш кнопку толи выброса касеты толи рядом (реверс если не изменяет память) которая из них не помню... держиш секунд 5-10 и дисплей меняет цвета там несколько режимов - выкл, красный, оранжевый, жёлтый.

Пасажирскую сидушку я последний раз регулировал при покупке себе. Вверх и вниз она точно не регулировалась а вот спинка работала... вытяни механизм управления там три разьёма и почисть контакты в самой кнопке.. думаю проблемы там.

Зеркало и у меня переодически не регулировалось тоже... снимаеш с салона треугольничек и просто подёргай провода и все заработает... там плохой контакт...

По поводу просмотра расходов на переключателе есть кнопка в торце она меняет режимы отображения...

Добавлено спустя 24 минуты 39 секунд:
Пы.Сы. КОгда будеш возле машины можеш набрать я раскажу как снять кнопки на сиденье и как добратся к контактам и как включить дисплей магнитолы если непонятно описал

[obi-wan]

Щодо різних режімів ясно, але відображаєтсья лише відстань, яку можна проїхати на залишках бензину. А замість середніх значень витрати пального ти середньої швидкості відображаються лише тире. І доречі, чим виставляти годинник?

[Pi}{el]

Щодо різних режімів ясно, але відображаєтсья лише відстань, яку можна проїхати на залишках бензину. А замість середніх значень витрати пального ти середньої швидкості відображаються лише тире. І доречі, чим виставляти годинник?

над дисплеем есть 2 маленькие кнопочки... берёш что-то тонкое типа спички и нажимаеш левая часы, правая минуты...

тире говориш тире у меня показывало пока комп не считал данные... по теории данные уже должны были появится... звони вовасику спрашуй у него... тут я не подскажу у меня всё время показывал... даже не знаю куда смотреть... один из вариантов контакт дето на инжекторе с какого-то датчика...

Добавлено спустя 5 часов 29 минут 52 секунды:
КОнсультировался по поводу показаний расхода ... проверь датчики на коробке... всмысле разьёмы посмотри что-бы все были одеты .. заодно поснимай и одень занова их все...

Добавлено спустя 18 минут 47 секунд:
Скачай архивчик там всякие вкусности по 605

http://upload.com.ua/get/901645405/

[obi-wan]

Чистка форсунок та насосу позбавили машину від смикання в районі 2200-2600 обертів. 350 грн.
З поточних проблем - мокрий піддон, дещо плавають оберти на хх, підвиває підшипник генератора.

Загальний рахунок - 750 грн.

[Pi}{el]

Чистка форсунок та насосу позбавили машину від смикання в районі 2200-2600 обертів. 350 грн.
З поточних проблем - мокрий піддон, дещо плавають оберти на хх, підвиває підшипник генератора.

Загальний рахунок - 750 грн.

по поддону посоветую при смене масла снять поддон и занова посадить его на герметик...

[obi-wan]

При виїзді з двору педаль зчеплення просто провалилася ((( Перша думака - обірвався трось. Згадуючи таку-то матір спробував його витягти - не висмикується, значить просто випав з тримача в педалі. Завівся на другій, на аварійці доїхав до наближчого СТО, майстер покривився й видав що треба дофіга чого в салоні розбирати щоб вдягти трос на місце. Знову згадуючи всіх і вся запустив руку по лікоть під педаль, навпомацки знайшов таки кінець троса, та місце де він має фіксуватися, вчепив його туди й нормально поїхав на роботу Судячи з усього новий трос дещо довгий і через це вискочив, а ругулювання викручене на максимум. Скоріше за все потрібно докинути шайб під гайку регулювання.

[Pi}{el]

Нифига не много 3 самореза и всё трос ставился новый вполне возможно слегка потянулся... подтяни гайки там есть куда регулировать... какие гайки - я тебе показывал.