Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

имелось в виду ,то что если в мотор например лилась синтетика то придерживаясь параметров масла и рекомендаций завода изготовителя можно заливать такую же другого производителя но с учетом характеристик масла . по суте все масла минеральные - синтетическими их делает количество присадок

artamosha201271 писав:по суте все масла минеральные - синтетическими их делает количество присадок

неужели? ПАО, эстеры не в счет?

я думаю мы начинаем глубоко в химию залазить ведь сложные кислоты по суте примерно в одинаковых количествах добавляются производителями масел.А на счет французкого масла ,так это маркетинговый ход-рекламируют своего производителя .у них договор с PSA

уж лучше лить францию, пусть и навязанную, чем турецкий мобил/шелл/кастрол, ИМХО
тем более, что цена и качество

может ты и прав

Добавлено спустя 19 часов 36 минут 28 секунд:[/size

Короче, ситуевина такая. Тесть, не позвонив мне предварительно (а я провтыкал его очередное ТО), решил секономить и поехал на ТО со своим маслом. То, что удалось выяснить по телефону - залил 5в40 Тотал, 99%, что кварц 9000 в атмосферник ЕР6. Шо его теперь делать?
Я предложил не вашим и не нашим - покататься до осени и на зиму залить положеное 5в30. Учитывая, что за год он проезжает 8тыс., то думаю, что за 4-5 тысяч ничего страшного не случится. Или как по-вашему?

romadone, из практики эксплуатации, в принципе думаю для атмо все же не проблема.Мурзилка до 220- ткм лил 40вку и все гуд, правда было трохи кокса, но в целом на удивление мотор блестел, а вот в турбо, это смерть турбо.

Господа, я тоже как-то не проконтролировал и мне в Пежо 308 (EP6C 1.6Е VTi АТ4) вместо рекомендованного Total 5w30 залили 5w40 Mobil 1. Первое время (неделю-две) был повышенный расход топлива и двигатель как-то громче работал, но сейчас расход топлива вернулся в норму, двигатель вроде тоже потише работает, но пожалуй громе, чем до ТО. Чисто теоретически 5w40 вроде как ничем не уступает 5w30 и на лето даже лучше, но может есть какие-то нюансы? Если есть, то на что это может влиять?

nicks
не совсем понимаю как 5w40 лучше "на лето" чем 5w30? Температурный предел сохрание свойств почти одинаков, однако допуска у них по любому разные. Вряд ли Mobil идет с допусками A5/B5 C2. Я бы не рисковал. Тем более что в серисной книжке вроде как так и написано.

Alex Fly

Если я правильно понимаю, то цифра 40 это максимальная температура, при которой масло сохраняет защитную пленку и соответственно это лучше, чем 30. Или не так? Допустим, если брать рекомендованное масло Тотал, то 5в40 вместо 5в30 это допустимо или нет?

Если б я вовремя подумал об этом, то конечно залил бы рекомендованное масло, но уже провтыкал. Сейчас пытаюсь понять в чем именно будет разница? Можно ли по каким-то симптомам понять, что не так все страшно и можно отъездить 10 000 км до следующей замены или все совсем плохо и надо масло менять прямо сейчас?