Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Грею до 800об или до 50 градусов, после неспешно начинаю движение из гаражного кооператива ~1км ухаб

в книжке указано ведь движение начинать после того как обороты двигателя стабилизируются а это и есть те пару минут или 800-1000 об.м. т.е. завёл, выехал из гаража, проверил давление, закрыл гараж, уселся поудобней, настроил гамнитолу и нормально без буксов сел и поехал

ну я выкатываю из гаража, машина греется пока я гараж закрываю, после еще минуты 4 сижу тогда только 800 об будет. А когда только выкатываю, 1000об.

у меня на холодную тянет что дурная

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Я обычно стараюсь прогревать авто до рабочей температуры на холостых оборотов, хотябы до 50 град. и только потом начинаю движение!

Летом я пару минут грею и еду, а зимой жду пока стрелка упадет до 800 -900 оборотов.

щас при -15 грею 5 минут, а потом еду, а при 0 и выше 30 сек и погнал

Admin писав:у меня на холодную тянет что дурная

да и жрет что дурная
по теме: зимой и летом прогрев одинаков - пока не стлеет сигарета. в машине не курю.

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

Bipyc писав: да и жрет что дурная

так это понятно, а как без этого.

При 0 градусов
Для масел: 0W-30 – 4 сек.; 5W-40 – 8 сек.; 10W-40 – 25 сек.; 15W- 40 - 50 сек.
Что это значит? Возьмем из этого списка масло 0W-30 – 4 сек. (это значит, что моторное масло с низкотемпературной вязкостью 0W достигнет всех необходимых точек смазки за 4 секунды).


При температуре -20? С скорость смазывания резко меняется.
Синтетические масла - 20 сек,
Полусинтетика - 8 – 15 мин,
Минеральные масла- до 40 – 50 минут!

Реально один пуск двигателя при температуре -20?С на минеральном масле по износу двигателя равен износу разогретого двигателя при пробеге автомобилем отрезка в 300 км!
Износ двигателя при -20 ?С на синтетическом масле в 200 раз ниже, чем износ двигателя работающего на минеральном масле.