Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Всем привеет!Сегодня просматривал свою машинку на яме.Днем влетел в яму,вот и смотрел что по чём.Оказуеться согнул передний диск.Но это всё мелочи,хотя и не прятно.Обнаружил какой то радиатор охлаждения солярки под днищем.Раньше никогда такого не видел.Сделал фотки ,может кто уже видел его,что за зверь.И ещё растроили передние тормозные диски и их выроботка.Ещё нет пяти тыс,а уже такая выроботка.Пежовские диски наверно вообще не калёные,слошной сырец.Фотки прилогаю.

Partner_307 писав:акой то радиатор охлаждения солярки под днищем

не (зачем солярку охлаждать?), больше похоже на защиту топливопроводов, надо глянуть, у меня вроде такое тоже есть

romadone писав: не (зачем солярку охлаждать?), больше похоже на защиту топливопроводов, надо глянуть, у меня вроде такое тоже есть

предположительно - охлаждение "обратки"...

Согласен на охлаждение обратки.По трубопроводу видно ,что обратка точно.Один большой минус,что этот радиатор стоит под днищем и пробить его или оборвать очень легко.

Partner_307 писав:На счёт кикдауна,то я не могу ничего сказать.Я им ещё не пользовался,так как нехочу дрочить машину хотя бы до 10тыс км.

уже пробував "кікдаун" чи ще не було нагоди?

Пробовал,но на дизеле краще коли плавно педаль в пол нажимаешь.Тогда ефект хороший.И ещё появились глюки коробки.Уже было пару раз,что при понижении скорости и переходе на первую,а дальше газуешь,а первая на вторую не включаеться в автомате.Можно включить подрулевыми лепестками вторую и дальше всё идёт нормально.Звонил сегодня на сервис,говорят,чтоб приезжал на диагностику.Пока нет времени.

подивись чи є тема по твоїй коробці, якщо не має, то відкрий нову всім буде цікаво. В мене знайомі цікавляться таким як в тебе авто і відслідковують, як експлуатується ця машинка з дизелем і такою коробко.

Додано через 12 хвилин 1 секунду:

Partner_307 писав:что при понижении скорости и переходе на первую,а дальше газуешь,а первая на вторую не включаеться в автомате

пониження відбулося тобою чи сама корбка при зменшенні швидкості скинула передачу на 1?
Така ж проблема є і в інших марках авто (тойота) з схожою коробкою передач. Робот при примусовому понижені передачі віддає керування передачами водію, а якщо ти не переключає і тиснеш газ, то тоді він уже починає сам переключати передачу, але з відчутним запізненням. Тому дай понизитися робото самому передачі і нажми на газ, щоб побачити різницю в реакції короки на твої дії.

Коробка в авторежиме сама понизилась в данном случае при проезде ж.д.переезда до 1 передачи,а дальше нажимаешь на газ,а машина ревёт и едет на первой.А главное,что это не так часто бывает.Я не переключая в ручной режим включаю вторую лепестком и дальше сама идёт в авторежиме.За месяц было гдето 2 раза.Я думаю,что на компе ничего не покажет,потомушто ошибок БК не выдаёт.

Partner_307 писав:ошибок БК не выдаёт

ошибки, которые показывает БК и ошибки, которые видно при подключении ПП - две большие разницы

Возможно так оно и есть.Но врядли это будет зафиксовано.