Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

pegonak
Немного не по теме: Ты серьёзно или прикалываешься (про обязанности мирового автомобилиста)

Платонович
Немного не по теме: вся беда в том что он не умеет прикалываться))

Платонович
а Ви вважаєте, що правила експлуатації авто та дорожнього руху лише в Україні існують?

pegonak

Платонович

pegonak
Здесь про Газ в шины

Немного не по теме: Платонович
я на Ваше запитання відповідав, провокатор.


Сьогодні мав можливість трохи проїхатися, за пару годин перебування авто поза межами гаража, температура бортового змінилася з 19 на 25 град Ц, а тиск у лівому передньому колесі з ~2,5 до ~2.6 од. На відчуття авто задньою точкою зміни не вплинули.

Smorodinka
Итак, раз мои аргументы "гуманитарного порядка" остались без внимания - перейду к технической аргументации. Что мы имеем? воздух и газовЫЕ СМЕСИ. у них есть одно БОЛЬШОЕ отличие. В воздухе содержится ВЛАГА (пары воды). Их количество в шине зависит от многих факторов: времени года, погоды, температуры окружающей среды, температуры точки росы в каждых конкретных географических координатах.
Что нам даёт наличие водяных паров? правильно наличие влаги в шине!!! а это в свою очередь влияет на СКОРОСТЬ ОТБОРА ТЕПЛА шины.
Согласно закону Шарля при равном объёме давление в шине будет меняться в зависимости от того в каких условиях закачали воздух. В газовых же смесях водяных паров нет, следовательно нет и указанного недостатка!!!
В своих аргументах и нарисованных формулах ты не учла критерии скорости отбора тепла от шины разными газовыми смесями а так же скорость и диапазон изменения температуры и как следствие давления.

Видимо так называемому "технически подкованному участнику дискуссии" следует более детально подойти к данному вопросу... на данном этапе имеются ляпы просто недостойные кандидата наук

не в тему
ну нифига се без перерыва на ужин не осилил , а вообще платонович молодца
мож ещё какую горячую темку придумаеш? а мы будем извлекать из всего полезную инфу