Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

g639
я ещё не впал в маразмы на столько что б спорить с законами физики, математики и т.д...
просто в ряде случаев эти законы действуют в так называемых лабораторных условиях
да в шинах в Киеве тот же воздух которым дышу я, но я не могу сказать что в восторге от него...))
ещё раз повторюсь - я не говорю что закачав газовую смесь в шины авто сразу начнёт ехать как на пневмоподушке, расход упадёт до 1 литра на 100 км и т.д., но и сказать что авто ведёт себя ТАК ЖЕ как на газу ТОЖЕ НЕ МОГУ
я разницу и эффект ощущаю. считаю что она берётся от отсутствия влаги в смеси + большая плотность
ни научно ни "гуманитарно" переубедить меня не получится)
З.Ы. ещё нужно исследовать какие последствия в замкнутом пространстве могут быть при нагревании или охлаждении к примеру "киевского" воздуха))

Sviatoslav
ну ти в курсі, так, що більша густина == твердіші і важчі колеса == збільшене тертя == збільшена витрата палива == підвищене навантаження на підвіску == швидший вихід з ладу підвіски і т.д., і т.п.?

погонял сегодня по городу: на левой стороне - 2,35, на правой тоже больше 2,3 - где-то 2,325( за бортом +27), таки никакой разницы нет, завтра планирую поездку за город, прогрею шины хорошо, отпишусь

Столько страниц не осилю про непонятно что,прочитал первую и последнюю...ИМХО лет 10-15 назад закачивал всякую хрень в колёса-весь эффект считаю чисто психологический,типа если веришь,что газ лучше,то он действительно лучший .Лет 5 назад читал результаты иследований в лаборатории про эти смеси в колёса,так было научно доказано,что это бред и поэтому тему для себя уже давно закрыл,а тут столько написано .Для меня это как люди говорят,что переходят с одной солярки на другую и расход падает на литр и больше-я перепробывал все заправки в городе и на каждом топливе ездил месяца 2-3,на данный момент пробег 40000км.и каждые 10000км он сбрасывается,так вот независимо на какой заправке я не заправлялся,средний расход составлял 6,4л на сотню(90% город) .

днем был дождь, давление замерил вечером, после пройденных ~ 60км, при температуре +17: по левой стороне 2,3, по правой 2,2. Дальнейшие замеры проводить считаю нецелесообразным, теория подтверждена практикой!!!

Лет 5 назад, на свою Лачетти пробовал качать колеса из баллона "газом". Разница в езде была и не в очень лучшую сторону - на Львовской брусчатке подвеска стала шумной и создавалось ощущение какой то "прыгучести". Возможно нужно было поиграться с давлением, но платить за подкачку уже не хотел.

mosy
Просто заправил не тот газ

Ого, перечитал свое сообщение и точно - сам "поржал"

нашел в своём городе заправку шин азотной смесью.
Теперь есть немного наблюдений:
утром авто стоит в тени (темп. воздуха не контролировал) - давл. 2,3-2,4 атм.
сейчас авто стоит одним боком на солнце - давл. 2,4-2,5 атм.

разницы не видно ни какой.

прошлогодние замеры