Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

1. Масло для охлаждения клапанов подается одинаково вне зависимости от оборотов и ни один из установщиков мне не смог объяснить как у них равномерная пленка масла во всем диапазоне оборотов получается, обычно после этого вопроса они все мычать начинали.
2. Масло нужно доливать туда какое то специальное и дорогое, опять же никто не смог объяснить почему именно то масло нужно.
3. Я пришел к выводу что лучше поставить вариатор - и расход меньше и клапана не перегреваются. Поставить не успел, а вот коллега поставил себе год назад и остался очень доволен.

Тоха (Донецк)
а что такое вариатор?

4igik
дизель пока еще в продаже и даже если не продам, зачем насиловать интенсивной ездой машину с пробегом 104, если есть свежее авто с пробегом 11 мы же его брали не для того, что бы оно стояло больше чем ездило
исходим из реалий

тю бля, я тут кидаю взгляд на дизел в целях економии, а люди, панимаешь, дизель в гараж поставили, а на бенз ГБО тулить хотят
чего-то я не понимаю в етой жизни

Никто его в гараж не ставит, гаража даже нет. Просто в семье два авто, одно основное, семейное, второе дополняет его. Теперь они меняются ролями, что тут не ясно?)

romadone
Так и скажи, что вкусил вкус АКПП

Вкусил, но в данном случае это не есть решающим фактором. Меня больше волнует вопрос когда нужно будет реально продавать 308 и сколько у меня еще есть времени скопить денег на новую машину

ты умирать собрался

ты прекрасно знаешь, что любую машину нужно рано или поздно продавать

Тю, а че спешить, все равно цена продажи и доходы, это все не догонят пока подымающийся доллар( Лично я пока не вижу свет в конце тоннеля Нужно пока кататься и наслаждаться)