Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

я повторюсь, проблема была при покраске барабанов. Обычная краска там сгорала, ибо барабан иногда все таки сильно может нагреваться. Потому краска должна была держать температуру (какая она по сути была я и не помню, порошковая или еще какая).

да какая разница.. барабан или не барабан, думаю суппорта сильнее нагреваются и постоянно.... (в отличие от барабана, который иногда...). если говорить о качестве, то порошковая краска - высокотемпературная, её даже наносят на очень сильно нагретую деталь, и у нее такой слой, что ржавчины не будет, и именно такой краской красят колесные диски,а они поддаются механическому воздействию (например при пере обувке), ну а если просто красить из баллона, то да... через какое-то время процедуру нужно будет повторить, а потом опять - повторить ....
И что не сделаешь ради своего любимого "питомца"?