К 152000 пробега пришло понимание, что дальше жить так нельзя и пора бы обновить ремешки, ролики и охлаждайку. Тем более еще в 2017 году был приобретен комплект ориг. 16 135 619 80 (ремень Гейтс, ролики Ина, помпа Пирбург). К этому докупил антифриз 9735.K0 (5л) и ремень генератора Дайко 6РК976.
Ну а дальше по классике: снимай все что мешает (Колесо, подкрылок, кожухи, ремень гены, натяжитель ремня гены, шкив на коленвале), вывешивай двигатель, совмещай метки, фиксируй (сверло д 8 и болтик на 10). Ослабляй натяжной, скидывай ремень, сливай ОЖ с нижнего патрубка радиатора, хорошенько дуй в расширитель (слилось 5,5 литра), снимай помпу, зачищай посадочное место… и понеслась в обратном порядке.
WgAAAgDoROA-960.jpg
К сожалению фото много не сделал, руки грязные, телефон жалко. Но в целом последовательность сборки, думаю, ясна многим.
Антифриз залил и прокачал сначала ручками, потом с помощью вентилей на термостате и печки. Но все равно лучше дать прогреться до рабочей с печкой. Залил те же 5,5 л что и слил.
п.с. по поводу состояния снятых деталей:
1. Ремень — очень живой. Ресурс в 180-210 т.км оправдан.
2. Ролики чувствуют себя хуже. Крутятся намного туже новых + есть шум шариков внутри. То есть на обоймах, наверняка, уже приличная выработка.
3. Помпа — слегка уставшая, почти вся в налипшей пыли на жирный туман от антифриза. Очевидно, уже немного травила. К тому же крутится туго.
4. Ремень гены целый. Не нашел ни единой трещины, но выглядел потасканым.
Одним словом — замена на 150-160 тыс. самое оно.
Затрачено 3800 грн.
