Сравниваем Peugeot 308 и Renault Megane hatchback

[romadone]

Как по мне, новый Меган не плохая машинка, но уступает 308му качеством материалов в салоне и полным отсутствием дизельной версии на Украине

[peugevod]

да качеством салона многие уступают 308му, С-класс весь!!!

[монитор]

Почитал тут мнения только на первой странице, все равно знаю, что дальше будет такое-же сплошное охаивание Меганов людьми, никогда в них не сидевшими. Даже не поленился зарегистрироваться, чтобы написать пару слов.
Был уменя Меган-2 хетч 1,6 механика с 2006 по 2008 год, около двух лет. Совешенно замечательная машина! Очеть удобный, комфортный, продуманныйя, приятный, послушный аппарат, подстраивался под меня и готов был исполнять все прихоти. Душевный какой-то.
Внешний дизайн - супер у хетча, железо и краска великолепнийшие, пластик крыльев и бамперов также. Внутри отличный мягкий пластик (даже в месте, где правая нога соприкасается с центральным тоннелем, чего нет в 308-м). На дверях удобные полочки с мягкой тканью, куда удобно например водителю положить локоть левой руки с оптимальным расстоянием до руля (у 308-го это место твердое и расположено хрен знает где). Передачи переключаются точно и мягко, избирательность лучше, чем Пежовская 5-ти ступка, ходы такие-же (6-ти ступка на Пежо все же лучше). Размеры салона достаточный, сзади при высоком росте может быть хотелось бы больше места ногам, по высоте - отлично. Климат-контроль удобнейший и вообще адекватнейший, хоть и однозонный. Динамика и управляемость - достаточные. Вертикальное заднее зеркало очень удобное в плане обзорности и соответствует по форме салонному зеркалу. Видимость в это зеркало обалденная - Меган отучил меня смотреть в боковые зеркала. Тормоза - просто супер, кажется,что может остановиться всегда и там где захочет водитель. АБС за все время заметно включилась всего один раз (на 308-м вмешивается постоянно, осбенно зимой и не там, где нужно).Очень в Мегане классный бортовой компьютер - столько разной информации (у пыжика он достаточно убогий). Отличная подсветка приборов. Необычный, но удобный ручник.
За два года абсолютно ничего само не ламалось, заводился всегда, не успеешь нажать кнопку. Рестайлинг 2006 года, когда подправили опорные и фазорегулятор, сделал Меган 2 очень надежной машиной.
После трех подряд однотипных ДТП - зеваки бухкались передними бамперами в сексуальный зад моего Мегаши, решил, что надо продавать. Продал быстро и за нормальную цену. Расставание переживал болезненно, до сих пор глаза влажнеют, когда вижу ни на кого не похожий силуэт такого-же Мегана. Кстати, на всех ДТП немного заработал. Первые два раза ввогнутый пластик моего заднего бампера выглядел ужасно и виновники ДТП без ГАИ соглашались уплатить кругленькие суммы на его ремонт. Через час - полтора пластик в тепле полностью восстанавливал свою форму - я даже не красил ничего. Третий раз пришлось привлекать страховую, вернее МТСБУ. При этом передняя половина Приоры -виновницы ДТП практически сложилась.
Сейчас у меня с июня 2009 года Пежо-308 ПП с 2-х литровым турбодизелем и 6 ст.механикой, производства 2008 года. По сравнению с предыдущим Меганом богаче комплектация - панорамка (вещь сомнительной ценности), ароматизатор, ЕСП, коленная ПБ, климат двухзонный (но в реале менее адекватный), подогрев сидений с кнопками в заднице, складывание боковых зеркал, в которые почти ничего не видно (располжены на уровне уха и часто грязные) подсветки всякие, сетки в багажнике. Шире салон, кое-где встречается хром. Однозначно во всем намного лучше у Пыжика мотор - это просто песня!!! А расход !!! Управляемость также получше. Жестковата подвеска (у М-2 помягче). Также за 22 тысячи у 308-го ничего не ламалось.
В качестве резюме - оба автомобиля очень достойные. По совокупности всех формальных показателей мой теперешний Пыжик пожалуй превосходит прежний Меган, однако он и дороже более, чем на 10 тыс и значительно более поздней разработки.
Всем всего наилучшего и прошу безосновательно не хаять очень достойную и где-то опередившую свое время машину - Рено Меган 2.

[Grossmeister]

Тормоза - просто супер, кажется,что может остановиться всегда и там где захочет водитель.

После трех подряд однотипных ДТП - зеваки бухкались передними бамперами в сексуальный зад моего Мегаши

Мабуть це взаємопов'язані речі.

[монитор]

Я з Вами частково погоджусь, але у Мегана гальиа діяли більш адекватно, ніж у 308-го, особливо у зимовий період.

[Синий]

летом тестдрайвил меган новый - комплектация на ручке, но с климатом и полным эл. пакетом. Подвеска мягче чем в С4 (стояли 16 катки но с 205/60 резиной), остальное те же яйца) Неоч понравились сцепа и ход рычага кпп

[MB11]

вещь сомнительной ценности

климат двухзонный (но в реале менее адекватный)

подогрев сидений с кнопками в заднице

складывание боковых зеркал, в которые почти ничего не видно

у пыжика он достаточно убогий

вот сколко минусов у 308, а плюс всего один?

у Пыжика мотор

в месте, где правая нога соприкасается с центральным тоннелем, чего нет в 308-м

Такого места в нормальных машинах быть не должно.
Я вообще против мегана ничего не имею. У кореша седан 1,4 и только положительные отзывы.
Но это поколение, что представлено в теме, целесообразнее сравнивать с 307, ибо древний. А 308 с последним поколением мегана.

А где это,если не секрет, был куплен ваш 308 2,0 МТ HDI FAP?

[Magic_Knight]

монитор
Читал. Чуть не плакал.

Мое мнение по поводу. Мегана.
1. Дизайн... Ну лучше промолчу.
2. Удобство. Как ни пытался сесть удобно - не получилось.

У моих предков знакомый директор автосалона Рено. Перепробовал весь модельный ряд. Сидел, щупал, нюхал - не впечатлило. Когда мы у него спросили, почему он до сих пор ездит на стареньком Рено-Сафране, хотя мог бы купить любую модель по особенной цене, он сказал, что рено как-то разучилось делать удобные машины и предложил попробовать посидеть во всех. Мы тоже были единодушны - не понравилось ни в одной.

Да подвеска у него комфортная, машина боль мень надежная, но на этом пожалуй и все. А хотелось бы большего. Тем более от Рено, которое в свое время показывало всему миру, как надо строить моторы.

[Синий]

2. Удобство. Как ни пытался сесть удобно - не получилось.

кста только в ПСА и рено могу нормально сесть

[монитор]

МВ11 и Magic_Knight
Я писал о том, что пробовал и ощущал в Мегане ЛИЧНО, а не по рассказам знакомых, как делают почти все на этой ветке.
Пыжик покупал в автосалоне Вилтон г.Днепропетровск