Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

а как можно быстро проверить работоспособность фена?
вот реально горячий воздух я ощущаю только когда стрелка охлаждайки отлипает. До этого как-то так... Сказать что Ташкент точно не могу.

yara
В якому режимі перевіряєш?
Включи рециркуляцію, мінімум обертів і максимум температури. Через кілька (1-2) хвилин має піти тепле повітря.
По звуку (додатковій нагрузці) двигуна також чути, що фен включається.
Ну і...
Фен явно не забезпечить "ташкент"

yur
завтра с утра попробую.
сегодня с работы выезжал: температура -1, 0 от силы.
завелся, минутку постоял похал. На градуснике 26 выставляю, еду. пару минут езды - если переключить направление на центр и дать оборотов чуть больше половину - в движении тепло в руку я ощущал. Но на ХХ даже с рециркуляцией в морозы -10 я стекло отогреть не мог.

Через кілька хвилин після руху, навіть при сьогоднішній температурі, тепло точно не від двигуна.
В мене стрілка починає рухатись десь на 4-5 кілометрі.
А те що фен на холостих обертах мало гріє - навіть і не знаю. Можливо слабий заряд АКБ і йому не вистачає потужності?

я просто на дизеле без фена не ездил, потому такая предвзятость к теплу.
как вариант можно снять предохранитель на фен и сравнить как могло бы быть)
Проехав 5 км - стрелка не отлипла, но тепло таки шло, пускай не ташкент, но тепло.

На авто ставь

romadone
автооботоры?

а какой вообще алгоритм кнопки оттайки лобового стекла? по ходу направляет воздух на лоб и дувчик на всю мощность..

Да, да)
У меня всегда на авто, выставляю только температуру и вырубаю а/с, если не нужен.

завтра попробую, на авто и на минимуме оборотов. Но помнится мне при -10 холодно всяко было)

Чем сильнее дует, тем холоднее воздух, это логично)