Обсудим 308 HDi и еще что нибудь дизельное

[Admin]

только почему то у всех нормальных стран европы то на пыжи и ситро доходили до 30ткм, а у нас все не как у людей, как хотят, так и манипулируют людьми. У того же ситра сроки уже больше чем у пежо.

[romadone]

вот новые регламенты для Украины http://www.peugeot.ua/scheduled-services/" onclick="window.open(this.href);return false;
уже обсуждали эту тему как-то...
и связано это, якобы, с проблемами турбомоторов, в Раше аналогично (поищи, уже было на форуме)

[Admin]

Та я это все знаю, форумы читаю все. Они уже не знают что людям предлагать, а от их идей страдают наши кошельки.

Вообще, маразм, продавать авто с одними сроками то, а потом говорить про другие и при этом парить масло по 176 грн за 1 литр, сЦуки они.Если проблемы с двигой есть, замена масла и через 5 ткм его не спасет. На своей первой 308й масло менял через 10 ткм, а потом как туда лазили, так и меняли, примерно еще раза 4 с интервалом по 5 ткм и что, мотор от замены это не спало, как детонировал и терял тягу, так все было до его замены на 42 ткм.Теперь получается мало того что нужно по их рекомендациям чистить мотор при каждой замене масла на 20 ткм тунапом - 2 балона по 800грн = 1600 грн, так еще и масло менять через 10ткм.Такие машины с таким сервисом нафиг никто брать не будет, машина копеечная, а ТО сЦукО дороже чем у мерсов, бех и аудюх.

[romadone]

как по мне, то сейчас наконец-то пришли к нормальному варианту, если бы мне такой предложили, то я бы подумал о гарантии, это не платить по 2000грн. каждые 10т., как по моей сервиске, с заменой всех 4 фильтров... другой вопрос, что я меняю масло (такое же с оригинальным фильтром) каждые 10тыс. за 370грн, а официалы за это хотят брать 600

[Admin]

Мне денег на свое авто не жалко, всегда и куплю что-то и сделаю что предлагают самое лучшее, но ихнее тыканье пальцем в небо запарило. Готов менять масло хоть через 5 ткм, но в том случае если сЦуки предоставят мне доки которые меня убедят на 101% в необходимости этого.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Я кому рассказываю про цену 1 литра масла за 176 грн, сменя смеются даже при учете того что я им говорю о замене через 20ткм, а если скажу 10ткм, заплюют и буду говорить что я и все те кто ездит на пежо - это лохи добровольные.

[Платонович]

Admin
Мне скалькулировали масло по 100 за литр в Ампире
У них что в ПСА не согласовано почём с людей получать?

[Admin]

У меня турбо бенз, а у тебя дизель, может в этом разница, масла у нас разные.

[romadone]

разные, хотя реальная цена на масло для дизеля 28 евро за 5л, а для бенза 46. вот и считайте где подъем... а на том же Ампире мне сказали, мол цены на масло им Киев диктует

[joni_gor]

Всем здрасте! Ищу экономичную машинку. Присматриваюсь к дизелю пежо 308. Хочется 115лс, но цена с учетом последнего подорожания уже почти 24килобаксов. Посему вопрос- сравнивал кто-нибудь 92 сильный мотор со 115? Сильно заметна разница? Вообще это одинаковые моторы с разной форсировкой? Т.е если я возьму 92лс и будет мало, то потом можно перепрошить мозги?
И еще немного не в тему дизеля. Смотрю на фольксвагеновский движок 1.2 TSI (на Гольфе и Сеат Леоне). По хар-кам неплохи, момент ессно поменьше дизельного, но уже с 1500 оборотов. Расход по паспорту в городе около 7литров. Цена на Леон ессно поприятнее чем гольф. Хотя и Гольф за 24тыщи будет в неплохой комплектации ( с учетом 10% скидок на фольксы). Сравнивал кто-нибудь с этими авто? Был на тесте пежо 1.6 с автоматом- тупит конечно сильно, как рулицца мне понравилось, но подвеска показалась жестковатой. На 6гольфе еще не ездил, но катался на 5 гольфе за кордоном и шасси по-мне было очень даже приятным. Вот такие муки выбора

[Платонович]

joni_gor
По поводу экономичности - ты попал сюда
Не знаю не ездил на иных вариантах дизелей - но мне по прошествии 7 тык мой 92л.с нравиться всё больше и больше.
За Фокер не скажу - позавчера заезжали с сыном в салон просмотрели 7-й Passat (дизель 2л.).
Скажу честно - не ощутил разницу между своим Лёвой и Пассатом на 12,5 т.юсд (старался быть объективным)