Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Если колеса не новые, то разница в диаметре будет ещё ментше

Dmitriy Bezh, не слушай никого, главное чтоб не затирало. Там разница в диаметре колеса в пределах погрешности! Разница между старой и новой резиной может быть больше и ничего - все системы работают. 99,99% что все будет отлично, как минимум еще и потому, что большинство датчиков (которых все тут так боятся) находятся на передней оси, а не на задней.

knighty Сенкс за инфу
Да был на Ви-Ди элеганс, зашел к Nissan и не смог удержаться купил бокс на крышу ))) Сзади правда наклепка Nissan Но уже заказана "DS"
http://s017.radikal.ru/i413/1604/96/5e869efc239a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

knighty, не мели херню всякую в твоём стиле , ты себе лучше насоветуй как правильно настроить твой 208, а то тебе уже Чип сделали , что стоковые 208 тебя жарят и трубу от унитаза тебе сливную к турбине приварили)))
Если не шаришь, лучше молча постой в сторонке, а то сейчас насоветуешь и расскажешь где и что у кого в машине.


Dmitriy Bezh, меньше слушай аматоров , тем более тех кто вообще ничего не шарит и ездит на простых авто без АКПП и кучи разных систем и датчиков . Ремонт АКПП из за неправильной работы абс и есп будет стоить как пол вагона новых колёс , а у тебя стоит айсин , который очень привередливый и проблемный в ремонте. Смотри чтоб не получилось, что скупой платит дважды.

По идее будет межосевая разница скоростей, которая может заглючить абс. 245 будет выше на 0,4см и диаметр колеса будет больше...
Дело Ваше- я бы лучше продал старые шины и купил бы новые, которые соответствуют Вашему авто.

Ребят, правды ради, не будет глючить абс. Разница в высоте протектора 4 мм.
Когда есть новое колесо на одной оси с протектором 8 мм и стертое до 4 мм на другой, абс не глючит, так как это вообще штатный режим.
А по сути - зачем этот гемор? Хочется разноширокую резину-надо покупать авто, которое с завода сделано под разноширокую.


Sent from my iPad using Tapatalk

Он не будет глючить, оно как и есп будут работать не корректно и свойственно АКПП будет работать не корректно и начнёт со временем проявлятся в рывках при переключении и потянет за собой кучу проблем. Это вам так кажется, что 4 мм - верней 5 , мало, а на диаметр , это 1 км разницы . Если ставить все 4 колеса проблем не будет, а вот если только 2, это гониво не стоящее тех рисков , которые могут быть.
Скажу больше, в последних моделях авто разных производителей не ставят датчики давления в колеса , но функция присутствует, а реализована она за счёт работы есп и абс. Когда колесо спускает чуть - чуть, обороты колеса не совпадают с другими и система выдаёт ошибку давления по колесу . Так что вот так, а вы говорите про мм и допуски.