Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Каждому свое) У меня ограничители есть везде и мне они бестолковые, а круиз тема тем более, что он с АКПП у меня работает а не с МКПП

А мне пофиг сколько педалей по отношению к круизу, лишь бы был)

А тебе ничего и не остается как говорить пофиг) ты же акпп не приделаешь)

Ну у меня как бы и то и то, не понял тебя если честно

То у жены, а у тебя палка)

Да, но так получается что я на ней больше езжу чем она

То такое, а на октахе то мкпп

Когда я валю 7,9 до сотни проблема третьей педали меня меньше всего беспокоит она меня беспокоит когда кое кто после автомата не хочет ехать на механике, но я и в этом нашёл плюс - на моей машине езжу только я и никто больше)
Херовые две педали лучше чем хорошие три - было моим самым большим заблуждением за все 18 лет стажа. Я даже не знаю, покатавшись на 140 сильном тди с двумя педалями, готов ли я динамику отдать в угоду комфорту, а тут ещё чипануться предложили не дорого
Но то, что ограничитель или как ты любишь - лимитер, вещь удобная, по крайней мере лично для меня. А то мы что-то отошли от темы совсем)

А как же 90 сил дизельных и НМ теперь ты и тут понял, что такое 90 дизельных против более чем полторы сотни бензиновых.

Да, но там и расход совершенно другой. Ну и ущербным я себя не чувствовал на 92 силах. Тем более, если сравнить с 120 сильным овощем даже на палке