Ошибка Depollution system faulty или Antipollution fault

[-=coNDor=-]

Так а на какую тему мы по этой схеме обманываем лябда-зонд.

вторая лямбда мониторит выхлоп. при неудовлетворенности выскакивает "джекичан" с расшифровкой Depollution system faulty

[Magic_Knight]

вторая лямбда мониторит выхлоп. при неудовлетворенности выскакивает "джекичан" с расшифровкой Depollution system faulty

И ........ Продолжай. Что эта схема делает? Типа все время выдает идеальный с точки зрения компа сигнал? Типа выравнивает амплитуду и частоту импульса? И как она себя ведет, если лямда-зонд умер совсем.

[-=coNDor=-]

И ........ Продолжай. Что эта схема делает? Типа все время выдает идеальный с точки зрения компа сигнал? Типа выравнивает амплитуду и частоту импульса?

что-то вроде этого. на служебном компьютере сохранились линки даже с диаграмками, коль не забуду, то скопирую.

И как она себя ведет, если лямда-зонд умер совсем.

в этом случае йок, схема работает с живым зондом.

кстать, когда начал курить эту тему, то был удивлен насколько охотно российские разноклубники берут на вооружение способ, сочетая его с избавлением от катализатора. в наших же еще-далеко-не-скоро-европейских условиях за уровень СО2 переживать не стоит, т.к. без катализатора мы все равно имеем ЕВРО2 минимум.

[Magic_Knight]

Т.е. ты хочешь сказать, что можно спокойно вырезать кат, поставить стронгер, подключить эту "чудодейственную" схему и все будет пучком? А научное описалово к этой схеме есть. С графиками там и пр. Ну типа имеем искаженный сигнал на входе, на выходе имеем такой-то график.

[Ника]

Может и частая,но ошибки есть в компе и их нужно убирать.Вообще,не расстраивайся,это все мелочи которые не страшны и поправимы

У нас такая же фигня сегодня вылезла. При нагрузке (в гору, при обгоне) загорается это сообщение, машина отказывается ехать. При остановке турбина продолжает гудеть даже после отключения зажигания. Приходилось сбрасывать клемму аккумулятора. И так три раза за 50 км пути. Ошибка может и убирается на станции, но вот предыдущий оратор сказал, что несколько раз приходилось туда ездить, а нам 200 км преодолеть надо. Хотелось бы начать с малой крови. Может, пока достаточно поменять заправку? Или все равно выскакивать ошибка будет, даже если проблема в бензине? В-общем, положение не радует.

[Admin]

У нас такая же фигня сегодня вылезла. При нагрузке (в гору, при обгоне) загорается это сообщение, машина отказывается ехать. При остановке турбина продолжает гудеть даже после отключения зажигания

Хорошего мало, это мотор переходит в аварийный режим и гудит вентилятор а не турбина, так как когда включается аварийный режим, сразу включается вентилятор чтоб не допустить перегрева мотора.Смотрите свечи, если они нормальные и изоляторы без трещин и не болтаются, тогда причина другая. Если нет тяги, то вам уже можно писать в теме Потеря мощности и вибрация на турбо моторе Пежо 308

Какой пробег у авто и были ли детонации - это когда машину колотит периодический?

[Ника]

Пробег 30 тыс, детонаций ни разу не было. Думаю, свечи, нам их еще не меняли ни разу.

Добавлено спустя 14 минут 4 секунды:
Прочитала тему админа, там свечи по гарантии бесплатно поменяли. Это реально?

[kydryavii]

Заправляйте нормальный бензин и не будет проблем... Не лейте всякое !!!гавно!! Скупой платит дважды... и вообще по жизни....

[Ника]

На вкус пробовать?

[Admin]

Заправляйте нормальный бензин и не будет проблем... Не лейте всякое !!!гавно!! Скупой платит дважды... и вообще по жизни....

это к этим моторам не относится, у них проблемы ни от бенза, а от конструкции самого мотора и уву, помойму так проблемы их и не решили.Кстати, у мну на второй 308й детонаций не было, а тяга как пропала, так 3.5 месяца ничего сделать не могли хоть пробовали менять все, а замена мотора сразу помогла.