В Украине отменили техосмотр

[pegonak]

Вот и про стопы.

Ага, так тоді протокол не передбачено, виходить?
Тому що:

31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим
шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

А той пункт якраз 31.4.3

[Frosty]

Опубликован в "Голос України".

http://www.golos.com.ua/Article.aspx?id=230683" onclick="window.open(this.href);return false;

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=3565-17" onclick="window.open(this.href);return false;

С 13.08.2011

[pegonak]

Тепер будуть черги за вогнегасниками

[Frosty]

И аптечками. Но вот беда- какой огнетушитель нужен? 2 кг порошковый? А аптечки, хоть и есть ДСТУ, но многие продают их не в полной комплекции. И проверять комплектность авто на дороге пока что прав ни у кого нету.

[romadone]

Вчера начался отсчет 30 дней, спустя которые техосмотр для частных автомобилей в Украине официально перестанет существовать. Соответствующий закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень" сегодня был опубликован в газете "Голос Украины". Между тем, после принятия такого революционного закона, не утихают споры по поводу альтернативных каналов, которыми могут воспользоваться инспекторы ГАИ на дороге. Бытуют мнения, что отмена техосомотра раз в 2 года для частных автовладельцев может обернуться ежедневным контролем на дороге. "Масла в огонь" подлил тендер МВД Украины, в рамках которого закуплены 27 авто для мобильной диагностики, о которых AUTO-Consulting уже сообщал. Есть ли законный механизм у инспектора на линии заставить пройти контроль на таком посту? Юристы считают, что - нет.
"У сотрудников ГАИ на сегодня нет законного механизма, чтобы заставить водителей проверить техническое состояние автомобиля на дорогах."
Такое мнение Autonews.ua выразил юрист Ростислав Шапошников.
Даже в том случае, когда передвижная диагностическая станция, которые закупит МВД, будет находиться на дороге, нет механизма, по которому, водителя могу принудительно заставить пройти техосмотр.
«Допустим, вас остановил сотрудник ГАИ у правого края проезжей части, никто не имеет права заставить вас выйти из машины, не назвав причину остановки, тем более двигаться куда-то. Сейчас нет механизма, чтобы сделать это. В основном будут «разводить» людей, которые не могут постоять за себя, брать на испуг», - говорит Шапошников.
В то же время, в ГАИ утверждают обратное. После принятия закона об отмене обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей Госавтоинспекция намерена проверять техсостояние автомобиля на дорогах. Об этом говорится в сообщении ведомства.
Как отмечают в ГАИ, согласно действующему законодательству, ответственность за техническое состояние транспортных средств лежит на их владельцах, при этом, за Госавтоинспекцией по-прежнему закреплены функции контроля безопасности дорожного движения, одной из составляющих которого является техсостояние транспортных средств и их оборудования. Но передвижные станции диагностики состояния автомобилей будут проверять только коммерческий транспорт, то есть маршрутки, такси и грузовики. Инспекторы не будут проверять частный транспорт, - об этом заявил журналистам министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев.
«Основной формой такого контроля остается надзор за автотранспортом во время эксплуатации. При этом, согласно Закону «О милиции» работник милиции имеет право останавливать транспортные средства в случае наличия признаков, свидетельствующих о его технической неисправности», – говорится в сообщении.
ГАИ уже приступило к закупкам мобильных диагностических пунктов, которые будут действовать на дорогах во всех регионах Украины. В ведомстве подчеркивают, что использование автомобилей-лабораторий с современной аппаратурой позволит проводить качественный осмотр и избежать субъективной оценки техсостояния автомобиля.
По данным ведомства, на сегодня в Украине насчитывается около 4.3 млн. транспортных средств (45,1% от общего количества), которые эксплуатируются более 10 лет. «Поэтому не обнаруженные или не устраненные вовремя неисправности могут привести к увеличению аварийности на дорогах.
Таким образом, ГАИ все же будет стремиться проверять автомобили на дорогах, но водителям нужно быть готовыми защитить свои права, - считают эксперты. Достаточно вспомнить, нашумевший "ВИЗИРь", которым несколько месяцев пугали водителей, и на основании показаний которого генерились платежки со штрафами. Автомобилистам в суде удалось доказать, что использование "ВИЗИРя" в качестве доказательства нарушения - незаконно. Очевидно, что и в отношении мобильных авто с диагностическим оборудованием, а также с самим фактом проверки на дороге, водителям придется бороться. Эксперты отмечают, что в отношении проверки светопропускаемости стекол (тонировки) есть все основания отказаться от процедуры проверки или оспорить ее результаты. Будьте бдительны.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20584" onclick="window.open(this.href);return false;

[Frosty]

Уже недели две одно и тоже мусолится везде.

[romadone]

Вчера мою жену тормознули для "проверки документов", меня увы не было с ней. Не могла быстро найти "генералку" в машине, набрала меня, я ради прикола ей говорю - скажи оленям, что вышел закон об отмене доверенностей, на что был получен четкий и вразумительный ответ, что такого закона в природе не существует... хотя мы то знаем, что он просто не вступил пока в силу. Незнание - блаженство (с) Матрица

[Frosty]

А они были правы Закона, отменяющего генеральную доверенность нету. Или доверенность на авто. Есть не вступившие в силу поправки к закону о Дорожном движении (на данный момент не действуют, можно тоже считать - нету), сузившие список документов, которые нужно иметь с собой. Раньше доверенность тоже не особо и нужна была.

[romadone]

Небольшое уточнение о проверках на дороге

[/QUOTE]
Огромное спасибо за инфу члену хюндай-клуба bearenok

[ur6lad]

Проте слід врахувати, що постановою Кабінету Міністрів України від 22 квітня 2009 року № 395 внесено зміни до Правил дорожнього руху, зокрема з пункту 2.4 Правил виключено вимог стосовно надання водієм можливості перевіряти технічний стан транспортного засобу у випадку зупинки на вимогу працівника міліції.

И Кабмин решил эту оплошность "исправить"
http://www.sai.gov.ua/law/0/1/15.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Управлінням Державтоінспекції МВС України оприлюднюється проект постанови Кабінету Міністрів України "Про внесення змін до Правил дорожнього руху".

Проект постанови розроблено на виконання Закону України від 5 липня 2011 року № 3565-VI "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень".

Сам проект http://www.sai.gov.ua/uploads/filemanag ... in1306.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

5. У пункті 2.4:
підпункт "а" викласти в такій редакції:
"а) пред’явити, а в разі виникнення підозри щодо підроблення, передати
для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;"
підпункт "в" після слів "законних підстав" доповнити словами ", а також
здійснити контроль його технічного стану за допомогою спеціальних пристроїв
(приладів)."

Это не смотря на то, что у ГАИ теперь нет полномочий на проверку тех.состояния и что это противоречит духу закона 3565-VI.