Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

slotracer
Так там же написано ХАДО

На подходе ТО-2 (20000). Решил уже поинтересоваться финансовым вопросом у официалов. Вот что мне сказали: 1) Вилтон (Днепропетровск) - 900-1000 грн. 2) Аэлита (Кривой Рог) - 1800 грн. Сказали, что по регламенту нужна замена топливного фильтра а воздушного нет, но они настоятельно рекомендуют, и если я правильно понял 1800 - это еще без воздушного! Я вроде слышал как на 40000 меняется топливный или я не прав? или кто-то хочет меня обмануть?

В сервисной написано какие работы обязательны-все что сверху развод на деньги.Такая же фигня была и на сервисе Хюндай.При прохождении ТО предупреждал,что мне сделать только обязательные работы.

а кто может подсказать какие обязательные работы на 20000

Сервісна снижка не говорить, але там все написано

ТО 20000 Масло, масляний фільтр, повітряний фільтр, фільтр салону 1 раз в рік
Ілта просить 1407,82 грн.

Прошел в воскресенье рубеж в 4к.
Дело было на дороге чоп-киев.
В понедельник подметил, что машина (1.6HDI 92) стала заметно резвее, такое впечатление, что начала ехать, при чем едет даже очень ничего, главное не опускать обороты ниже 1.2 (тогда просто едет как и ранее)
Дело в топливе (заправился перед выездом, заправка ОКО в Ровно возле луцкого кольца) или комп душил двигатель до 4к пробега?

Спасибо

Myp3uK

Пройдеш 10 тис., стане ще веселіше , з розходом також

Додано через 19 хвилин 17 секунд:
Комп нічого не повинен душити, але процес обкатки ще ніхто не відміняв.

P.S.: На пробігу до 5 тис. кілька разів був замічений неприємний високочастотний зум. Зупинявся, шукав причину "поломки". А виявилось, що не потрібно занадто швидко пересуватись на новому авто

мне тут на днях сказали что дизель вообще до 15 000 км нормально обкатается тока типа не стоит на нём раньше зажигать...

Бред полный это же не таз , это иномарка, а они уже с завода обкатанные идут .